台海网5月23日讯 据海峡都市报报道，“以前是郊区农民，现在是市民了。”家住泉州华大片区的林先生，从没有如此强烈地感觉到“市民”二字带来的优越感：经过改造后，华大片区成片的危旧房屋变成了高耸林立的摩天大楼，一大批高品质的住宅区沿道路两侧拔地而起，吃喝玩乐、教育医疗等公共服务配套一应俱全，城郊接合部变身为一座新城。
北迎宾大道的建成，带动一个新城的崛起
洛阳桥至通源街（火烧桥）段的324国道，改造后变成北迎宾大道。从高空看，这条北上南下的国道，不仅是一条进出城快速通道，更是一条带动沿线经济腾飞和城市变迁的发展轴，犹如一条强有力的脊梁，支撑起华大片区庞大的新城骨架。
泉州经贸学院党委副书记、纪委书记陈理明，曾任泉州市公路局党委书记，在公路系统工作了35年。
“过去20多年来，324国道泉州北大门路段共历经三轮较大改造，我有幸成为建设的参与者和见证者。”陈理明说，如今工作调动了，但仍经常途经北迎宾大道，自豪感油然而生。
324国道泉州段从泉港界山至南安小盈岭，共长约98公里，也被称为“百公里国道”，当初叫福厦线，是北上南下的必经之路。
2013年9月，324国道洛阳桥至通源街（火烧桥）段正式启动拓宽改造。全线长5.2公里，改造工程在原有324国道的基础上，将路宽从23米拓宽至68米，同时通过立体交叉，实现从二级公路到城市快速路的提升，主线全程不设红绿灯。拓改工程2015年2月实现主线通车，2015年7月全线完工。
这条快道究竟有多快？陈理明举例说，洛阳桥至泉州市区长约7公里，改造前日均交通量大概6万车次，开车却要走10多分钟，如今日均交通量已提升至8万车次，却只要五六分钟就走完全程，可见交通流速明显加快，道路交通功能得以跃升。
陈理明认为，把农村变为城市，这条国道改造是一大抓手，也是泉州推进城镇化的实践样本。因为这次不仅修路，而是结合华大片区改造同步规划建设，以往破旧危房遍布的城郊接合部，在这一轮改造浪潮中都变身为摩天高楼林立的一座新城。
