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福州地铁2号线“双龙出洞” 桔洪区间及上金区间左线隧道同日贯通

时间:2017-05-28

  桔洪区间左线隧道顺利贯通,工人在清理盾构机的渣土。

  台海网5月28日讯 据福州日报报道昨日9点27分,在地铁2号线洪湾站,“福拓1号”盾构机缓缓破土而出,标志着桔园洲站—洪湾站区间(以下简称桔洪区间)左线隧道顺利贯通。而在上街站—金屿站(简称上金区间)盾构区间,左线隧道也同日贯通。这也是地铁2号线最先贯通的两个隧道,“双龙出洞”,意味着离通车的目标又近了一步。

  昨日下午,记者来到地铁2号线洪湾站,在站内的地下世界,一台盾构机静静等候在西侧端头井的洞门口,几名施工人员正在清理渣土。红色条幅上,“桔洪区间左线盾构顺利贯通”的字样颇为引人注目。“春节后盾构从桔园洲站掘进,今天终于贯通了!”中交第三公路工程局有限公司地铁2号线五标项目书记兼总工曹树辉告诉记者,桔洪区间的右线隧道掘进已完成近半,力争7月实现该区间双线洞通。

  同日,上金区间左线隧道也已贯通,盾构机安全到达时间比计划提前了半个月。

  地铁2号线其余标段也没闲着。记者从中国交建福州地铁2号线项目部获悉,目前双线盾构已顺利穿越闽江江底,抵达江岸,过江风险基本消除。乌龙江左线隧道也已顺利穿越,预计再过1个多月,右线盾构可完成“江底之旅”,抵达江岸。

  据了解,由中国交建承担的2号线21个车站已全部进入主体施工阶段,其中7个车站(沙堤、上街、福大、厚庭、桔园洲、金祥、五里亭)主体封顶,11个车站(苏洋、金屿、董屿、洪湾、金山、西洋、水部、紫阳、前屿、上洋、鼓山)正进行主体结构施工,2个车站(祥坂、南门兜)正进行基坑开挖,1个车站(洋里)正进行围护结构施工。

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