台海网9月7日讯（海峡导报记者张雄敏通讯员陈衍芬文/图） 昨日，不少读者向导报记者反映称，漳州市区江滨路与解放路岔口斑马线上的红绿灯一直亮着红灯，而该红绿灯的柱子旁还写着“过街请按钮”，可按了该按钮后，并不见绿灯马上亮起。那这个按钮要怎么用呢？这种新式红绿灯效果又如何呢？
按完按钮绿灯要过会才亮起
关于群众所反映的事项，昨日上午，导报记者向芗城交警大队反映。该大队相关工作人员介绍道，近年来，漳州市区江滨路一遇上下班高峰期，有些行人走得很慢，或走得很分散，但面对行人，车辆不得不停下。这就导致了道路更加拥堵。最近，为了保障过街行人安全的同时，提高行人和车辆通行效率，漳州交警支队借鉴各地经验，在市区江滨路沿线5个路口安装了新型的行人过街按钮装置——“触控式红绿灯”。通过该装置来改善道路行人过街状况，减少人车冲突，从而提高通行效率。
那么，这个触控式红绿灯又该如何使用呢？
芗城交警陈警官介绍道，当行人准备通行路口斑马线时，行人需先按一次触控式红绿灯设备上的按钮，但此时绿灯不会马上亮起，要等待一个交替周期后才会亮起绿灯。值得注意的是，绿灯每次亮起后，只有约20秒的通行时间。
“触控”一下司机和行人两相宜
当日，导报记者还从漳州市交警支队获悉，目前，江滨路与元光路岔口、江滨路与延安路岔口、江滨路与师院西路岔口、江滨路与金峰路岔口的“触控式红绿灯”还处于投入试用和调试阶段，下一步，根据实际情况和市民意见，将进行进一步优化。
“真是太棒了！”昨日下午，导报记者在漳州职业技术学院门口采访了一位的士司机小刘。小刘介绍，现在正值大学新生报到，很多学生都乘坐动车到车站后转乘的士到学校报到，的士的生意很好，而令他奇怪而又兴奋的是，当天，他在江滨路上往返两地时，均是一路绿灯。
小刘还表示，往返动车站和高校走江滨路是最快的，但该路段红绿灯比较多，以前一遇高峰期，明明人行道没有人通行，但还是得等，挺耽误时间的。
随后，导报记者来到江滨路上随机采访部分群众。一位行人张女士介绍，她平常经常往返市区江滨路办事，江滨路上相对来说是车多行人少，以前时不时要等两轮红灯才能等到绿灯亮起过马路，而安装了“触控式红绿灯”后基本等一轮红灯就可通过了，而且心里有数也安全。
