台海网11月11日讯 据海峡都市报报道 近期以来，
福州周边多个高速出入口
正在如火如荼推广ETC，
据宣传，此次的推广活动将在
2019年底前实现全省高速公路入口车辆
使用ETC比例将达90％以上。
不过也有不少的车主抱怨，
由于ETC通道的增加
是占用了原有的人工缴费通道，
加上一些人工通道改成非现金通道，
仅剩下1-2个现金通道通行，
导致使用现金支付的车辆排起长龙，
有时排队长达半个多小时，十分不便。
ETC通道畅通无阻
现金通道排起长龙
根据福建省高速公路相关宣传显示，福建省在底前将新增ETC用户312.41万，高速公路入口车辆使用ETC比例达到90％以上。
近日，记者走访福州5个收费站，在每个收费站出口观察约15分钟，发现高速公路出入口原有1个ETC通道，现在已经增加到3-4个，而在这些增加的ETC通道是占用人工通道开设的，剩下的3-4个人工通道，有的还封闭通道没有使用，这些人工通道，除了可以刷支付宝和微信的非现金通道外，使用现金的通道只有1、2个。
记者走访过程中，发现人工缴费通道都比较拥堵，几乎都能看见有车辆在排队等候缴费，少则4、5辆车，多则排长龙，一辆车排队通过要十多分钟，特别是有一些货车出高速要记重收费，耽误的时间就更长了。
10月30日12时，记者来到福州南收费站出口，看到设有4个ETC出口、3个人工通道，剩余4个出口关闭。
15时14分，记者来到荆溪收费站出口，看到设有1个ETC出口、2个人工通道、其余约7个人工通道关闭。
16时，记者来到桂湖收费站出口，看到设有5个ETC通道、桂湖收费站工作人员表示，目前现有2个人工通道，明年桂湖收费站出口将只剩1个现金通道。
16时20分，记者来到祥谦收费站出口，看到设有5个ETC通道、5个人工通道，其中一个人工通道关闭。由于货车很多，仅有的4个人工通道排起了长龙，平均一辆车要排队26分钟，才通过收费站。
16时47分，记者来到快安收费站出口，看到设有5个ETC通道（其中1个未开放）、开通2个人工通道，另有2个人工通道关闭。
祥谦收费站出口人工通道处，车辆大排长龙
记者几次经高速出口时，还看到贴着大量银行关于推广ETC的广告，有的宣传免费办理ETC，有的则声称今年底将减少现金通道，
采访中，不断有办理ETC工作人员向记者推销，“明年办ETC就不会有这么优惠了”，甚至一些银行人员还走到出口人工通道上，向排队的车主推销安装ETC，阻碍通行存在安全隐患。
收费站立柱的ETC广告
“便利”的ETC
却给部分车主“添堵”
福州市民刘先生向海都报反映称，他平时较少上高速，也不习惯使用智能机和移动支付，每次上高速都是使用现金缴费，而近段时间，他看到高速出入口很多改成ETC和非现金支付后，使用现金的通道很少，每次出高速都要排队交现金，很是烦恼。
“最近新办了ETC，没想到比之前出高速更麻烦了”，住在贵安的曾先生需要驾车通过桂湖收费站到福州市区工作。10月29日下班后，他驾车通过收费站ETC时，系统显示“车辆信息不符”，无法出高速。次天曾先生遇到同样情况。收费站工作人员表示，车辆信息并无不符，也排除车牌过户等原因，具体原因暂无法查明。
据悉，货车及专项作业车明年1月1日起才可通行ETC车道。目前这些车辆都要从人工通道通行。在福州从业20年的四川货车司机贾先生表示，新办ETC为他带来了许多便利，预计一年可节约400、500元高速公路通行费。但现阶段现金通道数量减少，现阶段货车司机只能走现金通道排队刷闽通卡，降低了通行效率。
8月29日，海都报曾报道过闽清市民刘先生在8月25日驾车首次过ETC通道时，自动感应抬杆突然下落砸中车辆前挡顶部，造成挡板轻微变型，所幸无人受伤。
还有车主表示，在高速公路开展推广ETC后，除了占用原有的人工通道外，有些人工通道还进行了关闭，造成使用现金的通道排长龙，他认为是高速公路故意造成人工通道拥堵的现象，来加速ETC推广的进度。
法学专家：要保障市民支付选择权
对于高速公司大范围推广ETC通道缩减人工通道，福州大学法学院教授、省人大常委会立法咨询专家叶知年也深有感受，前段时间，他从高速回福州，由于他没有安装ETC，只能走人工通道，当时只有一个通道开放，加上排队缴费的货车很多，通道前排了很长的队伍，足足半个小时才得以缴费通过。
叶知年表示，根据《中华人民共和国人民银行法》、《中华人民共和国人民币管理条例》，人民币是国家法定货币。拒收人民币、炒作“无现金”，均涉嫌违法。在科技便利的今天，虽然在支付方式上，已经形成了现金、银行卡、互联网支付和移动支付并存的立体支付模式，可以满足不同人群的不同需求。但具体使用哪种支付方式，要将选择权交给使用者，而不能由商家或某些机构强行指定。任何单位不能对所提供的服务拒收现金支付。
他认为，虽然ETC为市民带来便利，但应有序、合理推广，但保障部分人群的支付习惯和便利。不能以损害现金支付车主的权益为前提。
此外，他还表示，一些银行工作人员在高速出口推广ETC，以“ETC免费安装政策将于今年截至、收费站现金通道将减少”等理由诱导消费者办理ETC，不仅在出口处进行推销的行为存在安全隐患，并且作为银行人员，对央行的“不得炒作无现金”的规定置若罔闻，更是存在宣传欺诈。
此外，叶知年教授认为——
从本质上来讲，国有企业的企业自身利益，与它所承担的社会责任、社会利益是相一致的。特别是提供公共服务的大型国企，由于老百姓没有这类服务产品的选择权，因此国有企业更要以民为本，急人民之所急，解人民之所难，从人民急需的地方着手，让老百姓真正得到实惠，让好事具有可持续性。
你怎么看？
