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全长20多公里!福建这项跨海公路通道工程进入收尾

时间:2020-12-18

台海网12月12日讯 据“幸福福鼎”微信发布 福建省沙埕湾跨海公路通道工程已进入工程建设最后收尾阶段。

现在,我们就带大家抢先感受这条国家高速公路网——宁波至东莞的新干线。

福建省沙埕湾跨海公路通道工程主线全长20.193公里,其中沙埕湾跨海大桥长2.022公里,工程概算总投资42.57亿元。路线起于佳阳乡双华村,接在宁波至东莞国家高速公路浙江段,终点接已建成的沈海高速公路福鼎段,双向六车道,全线设佳阳、店下、坑门里3处互通式立交,服务区1处,主线采用双向六车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时,路基宽33.5米。

沙埕湾跨海大桥

“目前,福鼎东收费站的施工作业人员总人数有260人左右,正进行收费站土建施工,包括地面铺砖、内墙装修、吊顶工作、电梯安装、水电安装等这些工作,将在12月15日前基本完成。”沙埕湾房建标段总监理工程师陈学龙说。

福鼎东收费站正进行施工

从福鼎东收费站出发,进入沙埕湾跨海大桥时,你可以看到半弧形的公路桥在美丽的景色中舒展延伸,沿线风光美不胜收,周边旅游资源丰富,山海人文景观突出,具备扩展“交通+旅游”功能。

很快就到了沙埕湾跨海大桥。大桥总造价10.36亿元,是沙埕湾跨海公路全线的控制性工程,全长2054米,两侧增设1.5米宽人行道,主桥采用单侧不对称混合梁双塔斜拉桥。其中,南引桥采用长距离、高墩身、大跨径、大曲率步履式柔性无支架钢槽梁顶推施工工艺,是国内首创。全线划分为7个标段,采用“一跨过江”,避免了对沙埕湾海域的干扰,同时突出了海岛景观。截至目前,桥梁建设任务全面完成,路面、机电工程处于收尾阶段。

“设备已经安装就位,目前还有一些收尾电缆、光缆连接等工作,外供电送电后我们就进行设备的调试,计划在12月20日左右完成最后的调试工作。”沙埕湾跨海大桥项目机电工程总监黄同明说道。

沙埕湾跨海通道项目进行施工收尾阶段

从跨海大桥出发,经过店下段。你可以看到,沿途工人正在进行道路工程和附属工程的收尾工作。

据福建省交通监理公司驻沙埕湾J1总监办总监康嘉升介绍,现阶段的工程施工受天气影响较大,为确保做好每一天的施工安排,施工方雨天时尽量在隧道洞内施工,晴天则在路基和桥梁施工,真正做到了“大干晴天,巧干雨天,抢干阴天”,有效推进工程的进展。本项目预计在本月建成,具备通车的条件。

工人们加班加点,确保项目按时完工。

万丈高楼平地起,正因为有着许许多多施工人员的辛勤付出,他们不惧酷暑严寒,不畏艰难险阻。即使节假日也加班加点地工作,在崇山峻岭之间,才有了这通江达海的新坦途,和小编一起期待通车时刻吧!

(来源:幸福福鼎)

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