每日甘肃网庆阳9月10日讯（记者屈雯实习生陶艳莉）庆阳是一个农业城市，农村人口和农村公路的占比很大，随着农村经济形势的迅猛发展，汽车迅速进入农村家庭，农村人员的车辆和驾驶员迅速增长，农村道路不断发展。如何保障农村交通安全，成为摆在庆阳各级党委政府面前的一道难题。
近年来，庆阳市在农村交通管理上不断做出尝试和探索，创造出庆阳农村交通管理模式。该模式着力解决三个问题，一是成立专门机构管事，二是形成专职人员干事，三是物质基础保障干成事。通过创新管理模式，庆阳市交通事故大幅减少，群众的安全感显著增强，安全意识不断增强。
9月10日上午，2018安全生产陇原行活动采访团一行来到西峰分局交警大队，深入了解该局在农村交通安全治理方面的做法。西峰公安分局交警大队农村交管办公室副主任张文峰告诉记者，农村道路窄、山路多、弯道急，交通隐患相对较多，要先从转变和提高人们的交通安全意识着手。
“我们首先进行大量的宣传工作，开展交通安全进学校、进家庭等活动，同时启用交通安全劝导站，对过往车辆和行人发放宣传资料。还专门成立了2个农村交通管理中队，对7个乡镇、98个行政村的农村路段进行严查整治，打击处理了一部分违法犯罪行为，使农村道路环境得到了有效的改善。”张文峰说。
据了解，庆阳市从村级政府开始，从行政管理层面完善了网络机构，实现了村上有交管室，乡上有交管站，县上有农村交管大队。成立了农村交管中队，一次性批准成立了36个副科级农村交警中队，一个交警中队管辖35个乡镇，同时充实管理人员，庆阳市一次性增加文职事业干部1000人，全部分派到各个乡镇交警中队，做到了事有人干，警力下移，警务前移。此外还合理利用政府下拨的财力，按照统一标准配置设备。
据庆阳市公安局副局长交警支队长蔡伯珍介绍，通过创新模式，庆阳农村交通安全形势逐步好转，走上了良性循环的轨道，庆阳公安交警已牢牢抓住农村交通管理的主动权。就死亡人数来说，每年的死亡人数都在稳步下降，截至今年8月，农村交通安全导致的死亡人数比去年全年减少34人。
