兰州南绕城高速预计年底通车
采用双向4车道标准建设，设计时速80公里，将与北绕城高速形成“三环路”
即将建成通车的兰州南绕城高速公路。资料照片
每日甘肃网10月13日讯（兰州晨报/掌上兰州记者徐静雯李辉)道路建设对于一座城市的交通发展起到了至关重要的作用，特别是对于两山夹一河的兰州市来说，修建城市环路将是缓解市内交通压力的一剂良药。10月12日，兰州晨报记者从有关部门获悉，经过数万筑路人近4年的艰苦奋斗，兰州南绕城高速公路已进入建设的最后冲刺阶段，预计年底建成通车。
早在2012年，兰州市便提出了“一横三环九纵”长远规划，试图从根本上来解决兰州市的拥堵问题，目前，一环路、二环路已发挥作用，“一环路”即南北滨河路；“二环路”为北环路与南环路；在建的南绕城高速将与北绕城高速形成未来的兰州“三环路”。南绕城高速的建成通车，不仅可以有效缓解兰州城市交通压力，还将结束兰州没有环城高速的历史。因此，作为兰州“一横三环九纵”交通规划的重要一环，南绕城高速从一开工建设便被市民寄予了厚望。
南绕城高速公路是G30连霍国家高速公路主干线的组成部分，既是连霍高速在兰州市区的过境段，也是G22青兰国家高速公路终点，在国家高速公路网及区域路网中具有非常重要的地位和作用。该项目起点位于榆中县定远镇，设互通立交与 口至柳沟河高速公路顺接，线路总体走向由东南向西北，途经和平镇、清水营、花寨子、西果园乡、黄峪乡、广家坪、柳泉乡、梁家湾，终点设大滩枢纽互通立交接兰州至海石湾高速公路。
据悉，项目主线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。路基工程主要包括大桥、特大桥、隧道、互通立交。其中，项目关键控制性工程西固黄河特大桥是西北地区在黄河上跨度最大、塔身最高的斜拉桥，也是我省首座高速公路斜拉桥。同时，南绕城高速公路被交通部列为绿色公路主题性项目之一，也是我省第一条绿色公路。记者从有关部门获悉，目前，南绕城公路进入建设的最后冲刺阶段，仅剩一部分结尾工程，预计年底实现通车。
