酷暑中，我这样坚守
记者 张小芳 通讯员 陈先鹏
进入暑运，温度大幅度攀升，日平均气温已高达33度以上，机坪的地表温度更是高达50度以上。一位“战斗”在机场生产一线的职工这样坚守着自己的岗位。
李世斌，省民航机场集团有限公司兰州中川国际机场有限公司飞行区管理部特车保障中心一位普普通通的驾驶员，他所在的岗位也是机场生产运输一线最繁忙的岗位之一。
“说起来，我的工作经历还是蛮丰富的。1999年我从部队复员后，先在民航甘肃省管理局公安处消防队从事消防员轮换工工作，上6天班休息3天，全天24小时执勤(除了40分钟的吃饭时间)……有时半夜里，大家正睡意惺忪时，一阵急促的电铃声便突然把人从梦乡里揪起，我与其他消防战士一样，迅速地穿好衣裤，麻利地滑下滑杆，火速地登上消防车出火警。每次火警我们都胜利归队，就像战士打了胜仗一样……”曾经在空军某部队当兵的李世斌回忆起自己复员回家后的工作经历，打开话匣子讲起了故事。
2001年李世斌与一些民航子弟被正式分配到敦煌机场，先是从事航务机务员，恰逢机场车队驾驶员短缺，被单位安排到车队从事驾驶员工作，2004年又被组织上调回兰州机场任消防员，2006年被调到安检站任监护员，其后兼顾了廊桥操作工作。2011年调到了特种车队从事驾驶员工作一直到现在。
李世斌回忆起这几年的工作，打开了话匣子：“近几年来，随着机场旅客吞吐量的高速增长，每天航班起降都在200多架次以上，平常值班时，我们引导飞机、接送旅客都忙得吃不上正点饭。尤其是2016年，兰州机场实现了年旅客吞吐量1080万人次大关，昂首跨入全国大型繁忙机场行列后，我们的工作更加忙碌了，虽然很辛苦，但我时刻以一名共产党员的标准严格要求自己……再说，我身边的主管领导们也是身先士卒，冒酷暑、顶严寒，冬练三九、夏练三伏。个别党员领导更是身兼数职，既会开车又能修车管理又科学人性化，工作起来犹如拼命三郎一样，我们都深受鼓舞，在这种勤奋刻苦的党员干部模范带头作用感召下，我们工作起来也更加用心、尽心了，凭着一种艰苦创业、勇于奉献的坚守精神，一代又一代成千上万的甘肃民航人前赴后继，继往开来，默默无闻地在平凡的岗位上做着不平凡的事情，因为在大家的心目中，都坚守着一个共同的目标和愿望，那就是甘肃民航一代胜过一代。”
