记者 范建设
酷暑之中，哪怕挥汗如雨，也要坚守岗位;烈日炎炎，哪怕辛苦劳作，也要一丝不苟。从快递员到电力抢修人员，从环卫工到交警……高温下，有这样一群人的身影让人肃然起敬：他们，用艰辛和坚守，守护一方平安;他们，用付出和汗水，打造一片宁静;他们，展现着职业光辉，保障了社会正常运转。7月12日，从上午9时开始气温便一路飙升，到中午前后，兰州市区天气就已热浪滚滚，燥热难耐。截至16时22分，气象观测显示，当日的最高气温达38℃，这一气温创下了今年夏天以来的最高值。
环卫工:为了城市更美丽
连日来，兰州市持续高温。特别是接近中午时分，在似火骄阳的炙烤下，路面局部地表温度接近50℃，这给露天作业的环卫一线工人带来了困难。而这时候，29岁的环卫工杨丽萍仍在清扫着道路垃圾。
“听说今天是高温红色预警，上岗之前我们都喝了单位准备的藿香正气水，今天我们实施两个小时一轮岗。”在记者采访杨丽萍时，此时她身上的工作服早已被汗水浸透。杨丽萍告诉记者说，为了应对高温高湿天气，他们环卫所启动了高温天气环卫作业应急预案，并按照高温橙色预警作业程序，加强了对主干道路和重点地区的清扫保洁作业，实施了夜间水洗道路、冲刷便道和白天快速捡脏作业模式。同时，他们按照高温天气管理作业应急预案要求，安排了电动车、电三轮以及皮卡、小型机扫车等带制冷设备的机动车进行巡回保洁，对道路清扫保洁质量不放松。
“我们以两小时为一个班次，安排清扫作业，确保高温天气下上午10点至下午5点一二级道路及重点地区不出现巡回保洁、监察的盲点。特别是加大了机扫和水洗作业力度，对重点地区、主干道路实施24小时不间断降尘作业，提升道路清扫保洁质量。”杨丽萍告诉记者。
今年46岁的王宏雪，负责和政路中段的清洁卫生，这一路段王宏雪一扫就是7年。
“夏天路上的垃圾多，只有不停地清扫，路面才能保持干净。”一手拿着扫帚，一手抹着脸上的汗水，环卫工王宏雪说。我们现在环卫工实行轮班制，早班是每天凌晨4时30分上班，路面大的清扫工作必须在太阳升起之前完成，之后他们还要坚守在自己的路段，负责路面保洁工作。
这段路车流、人流量都比较大，而且周边还有4个学校，所以清洁任务比较繁重。
因为要随时保持路面整洁，王宏雪每天要在责任区走上几十遍。一天下来，赶得上二三十里的路程。春秋天还好，尤其到了夏天，路面温度可以达到30℃以上，一遍遍重复着弯腰、直身的动作，这让年轻人都吃不消。
太阳下，不一会儿王宏雪的工作服就已经湿透。环卫工人的工作服都是长袖长裤，再戴上口罩，捂得严严实实，让路人看着都热。“清扫一会儿就出汗，但是穿着短袖干活，皮肤会被晒伤。”唯一解暑的是随身带的一大瓶水。大扫帚扫完小扫帚扫，遇到难清理的，王宏雪就蹲下来用小铲子抠。
“虽然我的工作蛮辛苦，也蛮脏的。但是为了给大家能提供一个美好的环境，我感觉很值得也很光荣。”王宏雪说。
建筑工人：为了城市更畅通
7月13日上午10点多，记者在兰州市怀城路东岗一处工程施工现场看到，工人师傅杨永明正和工友一起平整综合管沟，为下一步综合管线的埋设做准备。此时室外的气温在36℃左右，虽然偶尔有风吹过，但是闷热的环境依然让人感觉
不舒服，早上7点钟就开工的杨师傅告诉记者，从开工到现在，他已经喝了一壶多的白开水了。
今年49岁的杨师傅说，他干这行已经20多年，从农村道路到城市交通，从城南到城北，他参与过各地许多道路的修建工作，对于在高温下劳动时的闷热，他早就习以为常，也总结出一套简单的防暑降温措施。那就是准备好茶水，一天喝三壶，中暑是不会的，一般风油精之类的东西都是随身带的，如果没了办公室里也有的。
公交司机：为了出行更快捷
高温天气来袭，全城热浪。然而公交车依然如常行驶在发烫的马路上。12路公交车司机张师傅有8年驾龄。他说，12路公交车线路比较长，单趟运行里程为11.5公里，要是每趟顺利的话，基本上是40分钟，一旦遇到堵车情况时，运行时间都在1小时以上，天气凉爽时还好，到了高温天气时，一旦遇上堵车，车厢内的温度估计就上升到40℃了。他的防暑降温方法就是“心静自然凉”，除了水和防暑药品之外，良好的行车心情非常重要。
其实，12路公交车是目前没有安装空调的公交线路中的其中一条。根据统计显示，兰州市公交线路中，从2010年1路车更新空调车全线运行至今，已经上线运营的空调车达1559辆。目前，集团公司有近2500辆公交车在运营、5000名驾驶员奔波在热浪中，覆盖全市主干道和多条次干道，为出行的市民提供便利，他们的辛劳感动着乘客，感动着这个城市。
快递员：为了顾客早收货
黝黑的皮肤，憨厚的脸颊上挂着层层汗珠，三轮摩托车上装载着大包小包的快件包裹，在每次客户签收快件后，他都微笑地离开。
记者见到李民的时候，他正一边打电话，一边整理车里的快件。今年46岁的李民是中通速递的一名快递员，干这行已经5年多了，工作给他带来的最明显变化就是皮肤变黑了。水、毛巾和一部三轮摩托车，就是他的全部“装备”。持续的高温，让久经“烤”验的李民也表示有些“吃不消”。
李民负责火车站西路的快递派送工作。每天早上不到6点，李民就要到中转中心分拣货物，分货后已是8时30分，收拾好包裹，骑上塞满快件的三轮摩托车，开始了一天的投递工作。李民说，我们每天要完成一百多件的送件量，而且公司对给客户送快件的时间、件数也有严格的要求，每天必须送够件数不能耽误。赶上最忙的时候一人要负责三百余件。
“辛苦一点没什么，只是希望顾客能对我们多一些理解。夏天天气热，人们也更容易着急，顾客们一句问候的话就会让我们心头产生一丝凉意。即使再热，也不敢延误快件的取送。”
一天的派送工作，李民都在不停地接打电话和分派包裹快件。烈日当头，李民又骑上了三轮摩托车，穿梭在各种车辆之间，向下一位客户住址的方向驶去。
