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东莞这些公园很苦恼 每天要清理几十辆共享单车

时间:2017-04-10

  4月5日,从旗峰公园内清理出的一些共享单车也统一摆放在公园正门口 (记者 陈栋 摄)

  近日杭州西湖、深圳湾公园等景区被数以万计的共享单车挤爆,五颜六色的共享单车,见缝插针、东倒西歪、胡乱停放,原本宽敞的人行道,竟让游客无路可走。无奈之下,深圳当地政府与5家共享单车深圳公司相关负责人共同召开紧急会议,研究解决办法,并连夜将所有共享单车搬离深圳湾公园。

  随着共享单车与人们的出行联系日益紧密,东莞是否也存在共享单车挤占人行道、“攻陷”景区的现象?记者对此进行了调查。

  / 地点 /旗峰公园

  每次都会找出几十辆

  4月5日下午,记者来到旗峰公园正门前的地铁站口,发现不少小橙车、小绿车、小黄车等共享单车正整齐摆放在指定停车区,不断有市民来扫码取车。

  市民李先生告诉记者:“这里有个固定取车点,挺方便,一出地铁站就能找到车。”

  记者观察发现,不少市民扫码取车后,前往旗峰公园内骑行游玩。沿着旗峰公园绿道行走,园区内仅见几辆共享单车摆在绿道上。

  在旗峰公园管理处,治安消防办工作人员李先生告诉记者:“清明节前来旗峰公园游玩的市民相对于平时要多一些,但增加的情况并不明显。”不过,李先生也向记者抱怨说,自从东莞出现共享单车,旗峰公园就成了重点投放区。但共享单车随借随还很好,却缺少规范的停放标准和专门的人员管理,这也导致园区内不少单车被放置在山路、人行道、盲人道甚至花坛上,这不仅影响了园区的美观,也对安全问题构成隐患。“园区内滞留的共享单车,每隔一两天就要地毯式清理,每次都有几十辆。清明期间清出了近百辆单车,并统一运往正门口摆放,这也浪费了许多人力物力。共享单车企业赚钱,为何要将管理的责任推给社会?共享单车不是不好,但如何规范管理是个问题。”李先生说。

  / 地点 /虎英公园

  正考虑是否禁止进入

  4月5日下午,下着小雨。记者来到虎英公园。不远处的拐弯路段,一位市民骑着某品牌的共享单车,车速较快,因绿道湿滑,刹车时出现漂移险情,差点跌倒。

  “前段时间,虎英公园内,有两个骑共享单车的人摔伤了,后来120来抢救,伤得挺重的。”虎英公园管理处工作人员张先生说,“共享单车可能考虑到成本问题,性能并不是太好,轮子很细,并不合适在园区内骑行。园区正考虑是否添加警示牌,禁止单车进入。”

  “园区内骑共享单车有安全问题,同时也影响园区内的观景游玩。”张先生表示,每天都有几十部单车在园区滞留,节假日更是翻倍。工作人员每隔两天就将园内单车收集起来,送往门口停车区,这也加大了园区工作人员的工作量。“希望政府、企业完善共享单车的跟踪管理,同时也呼吁市民在园区内骑行时,要注意安全,并将单车骑至统一的临时停放点,勿在公园内随意放置。”

  记者在虎英公园的单车临时停放区,见到正在维修调试某品牌共享单车东城营运工作人员。该工作人员告诉记者,“公司每日都在执行调度,将用得少的单车调度到地铁口等人流量较多的地方,也包括园区内的单车。”

  / 城管说法 /

  将加大对不文明行为的监管

  目前,共享单车在大街小巷随处可见,已成为市民出行最后一公里的便捷交通选择。不过,故意损坏、乱停乱放、不按交规骑行等问题也成为城市管理新的课题。

  日前,广州正式发布《广州市中心城区城市道路自行车停放区设置技术导则》;深圳也设置道路路侧带内自行车停放区。

  对此,东莞有何举措?昨日,市城市综合管理局相关工作人员表示,将结合城市“六乱”等整治工作,加大对共享单车乱停乱放、影响交通等不文明行为的日常巡查监管力度,优化市容市貌。

  / 记者手记 /

  规范管理停放点已有成功经验

  目前,共享单车风靡全国各大城市,在方便市民出行的同时,乱停乱放的问题也日益突出。媒体前些日报道的两起有关“共享单车关禁闭”事件,皆因乱停乱放问题被查处收押。还有些共享单车,在损坏后,一直无人维修,长期占道,这也给城市管理及市民出行造成了不便。

  记者搜索发现,共享单车大量投放之后,遭遇乱停放问题的城市,并非只有东莞。针对如何管理好共享单车的问题,不少城市通过与共享单车企业合作的方式,在城市主要公共场所、小区等地设置“共享单车临时停放点”,并安排专人,规范车辆停放,目前已收到良好的整治效果。东莞能否结合本地实际,出台相关措施,规范市民骑车停放问题,也值得期待。

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