“一条东西向、一条南北向干道同时在建，不单影响居民出行，对整个区域经济、社会都造成影响，必须重视和加快建设。”11日上午，市交通督导组在民众快线及阜民路建设现场督导时要求，项目建设单位要攻坚克难，加快进度。
民众快线（番中公路）项目全长11.658公里，它是连接民众与广州的重要通道。项目建设标准为主线双向六车道一级公路+辅道双向四车道城市主干道。该项目于2016年8月进场开工，目前阳光大道枯线桥、多宝涌辅道桥等4座桥梁桩机、部分桥承台正在施工中。阜民路（横二线东段）项目，起点位于浪网涌桥头，终点位于民众镇新马路附近，施工里程全长4.3公里。项目主要工程内容包含既有主线水泥路面改造、主线加宽、辅道和人行道以及附属设施等，全线采用沥青砼路面。该项目于2013年12月动工，工期两年半。
记者采访了解到，民众快线（番中公路）按照原定计划，年内将完成总工程量的12%。但受土地征拆、镇区交地不连续及交地不足、沿线综合管线迁改等影响，部分原计划动工路段仍未开工。目前，该工程三标段涉及新征面积205亩，目前已移交175亩；一标段涉及新征土地528.9051亩，目前已移交319亩。5年前已经开工建设的阜民路（横二线东段）项目，施工期间因受建设规模调整及土地拆迁影响，中途停工一年多，至2015年11月才恢复施工。按照目前计划，阜民路浪网涌桥至民众大道段预计12月建成并通车。
“这两条路属于旧路改造，道路两旁涉及迁改、地下管道迁改等等问题。”市交通项目建设有限公司副总经理孙志雄举例说道，以阜民路（横二线东段）为例，隆丰涌大桥旧桥两侧挂有线管。施工时需先在两侧建设新桥，将管线移除后才能拆除旧桥。由于该桥右侧有2户房屋未拆迁，导致无法施工。
在现场查看建设情况后，督导组召集民众镇相关领导和交通集团等有关单位，市人大代表、政协委员在民众镇政府召开督导会。代表、委员分别就项目施工进度、信息公开、安全管理等提出建议。“民众镇交通未来将对接深中通道，民众的发展与交通发展息息相关。”市政府副秘书长、交通项目建设督导组组长陆德华表示，干线路建设涉及面广，项目单位应落实好责任，各相关部门积极配合，攻坚克难将工作做细做足，加快道路建设。
