为打赢蓝天保卫战，我市拟出台奖励补贴政策，逐步淘汰部分排放标准偏低的老旧汽车。
东江时报讯 为打赢蓝天保卫战，打好柴油货车污染治理攻坚战，我市拟出台对全市范围内的老旧车提前淘汰和治理改造进行奖励补贴的政策，并公开向社会广泛征求意见，意见征集日期为即日起至8月17日。昨日，东时记者从市环保局获悉：在我市注册登记的国Ⅰ排放阶段的汽油车和国Ⅲ排放阶段的柴油车，在2019年9月30日（含）之前，将老旧车进行报废拆解的，按照具体车型、注册登记日期和淘汰时间给予2000元～20000元不等的奖励补贴；而我市对国Ⅲ柴油车加装DPF治理改造，也计划给予6000元～15000元不等的奖励补贴。
国Ⅰ小汽车提前报废最高补8000元
如何界定老旧车呢？根据《关于对惠州市老旧车提前淘汰和治理改造进行奖励补贴的通告（征求意见稿）》（以下简称《通告》），在我市注册登记的国Ⅰ排放阶段的汽油车和国Ⅲ排放阶段的柴油车。机动车的排放阶段以生态环境部机动车排污监控中心系统（网址：http://www.vecc-mep.org.cn/）查询结果为准，对于同一款车型在环保车型查询系统有多条数据的，本《通告》统一以查询系统“公开日期”最新的一条数据为准进行认定，对于在查询系统无法查询到的车型，则按照机动车注册登记时间判别其排放阶段。
据悉，本次补贴范围为国Ⅰ汽油车和国Ⅲ柴油车，非黄标车，在2019年9月30日（含）之前，将老旧车进行报废拆解的，按照具体车型、注册登记日期和淘汰时间给予2000元～20000元不等的奖励补贴。东时记者在《通告》公布的相关内容中发现，以国Ⅰ小型载客汽车（汽油车）为例，在补贴政策正式发布之日起至2019年3月31日期间，提前报废可奖励8000元，而2019年4月1日至2019年9月30日提前报废的补贴5000元，比前者少获得补贴3000元。
为此，市环保局提醒广大车主：由于车辆报废属于不可逆的过程，在车辆报废前，车主应充分了解老旧车淘汰奖励补贴相关政策，确认车辆是否符合补贴范围和条件；车主也可先携带相关资料到各县区的联合服务窗口或环保部门进行咨询和预审。
