近年来，旅游业正从观光型向度假型转变。南方日报记者 曾亮超 摄
“以前我们带团去参观城市，如今很多城市人来我们清远乡村参观游玩。尤其是一些亲子游团，游客会指定要安排体验插秧、播种、采摘等项目。”清远市国旅国际旅行社有限责任公司潘远光深切感受到，近年来，旅游业正从观光型向度假型转变，其中乡村生活的简单、贴近大自然尤其受都市人青睐。
温泉、漂流、奇洞、乡村美景……清远的旅游资源天赋异禀，是多数珠三角人士周末度假的首选。一直以来，清远旅游业在努力发展中等待一个华丽蝶变的契机。在长隆落户、广清一体化、乡村振兴战略等推动下，清远旅游业终于站上了“风口”，迎来大发展的时代。
业内人士认为，清远毗邻珠三角、港澳，拥有丰富的旅游资源和美丽的乡村，非常适宜打造以休闲度假型为主“慢旅游”“慢生活”。这也契合国家鼓励旅游发展政策和旅游市场发展趋势，同时可以借助长隆项目，带动县域资源发展。
●南方日报记者 黄剑琴
▶▷打通大动脉
构筑广清一小时旅游圈
交通是旅游产业的催生素，又是其发展的重要引擎。风景再好，如果进入性不强，游客也会“想说爱你不容易”。要解决交通卡脖子问题，首要任务是让游客实现“快旅”，即完善航空、高铁、高速公路、轨道交通等快速交通网络，让八方游客“进得快”。
多年来，广清一体化发展坚持交通先行，目前高速交通建设稳步推进，为交通旅游业架起了快车道。
“广清一体化提出后，带来最大的变化是交通发展很快，方便了珠三角人士到清远游玩，缩短了时空距离。例如，广清高速扩建、广乐高速通车，为英德景点带来人气，二广高速通车，为三连一阳地区的旅游发展带来福音。”
潘远光有超过15年的从业经验，交通对清远旅游的影响他深有体会。在他看来，明年轻轨开通后，广州游客进入清远旅游更方便。届时不需要自驾游，坐轻轨到站后，换成其他交通工具，或由旅行团在轻轨站点接上，就可以畅游清远了。
今年初，清远市委书记郭锋在接受媒体采访时提到，广清两市目前正在谋划推进广清一体化交通衔接规划方案深化与修编工作，“在轨道交通、高速公路、市政道路、水上交通、综合枢纽五个方面，加强广清两市交通互联互通能力”。
此外，去年9月，广清一体化首批3条跨市公交线路开通，初步实现公交同城化。今年4月1日起，广深港高铁香港段正式试运营，清远市民可以全程坐高铁直达香港。清远不但快速融入广州，且融入粤港澳大湾区。
▶▷推进慢行游
提供更多“驻足赏美景”
便捷的交通拉近了城市之间的时空距离，增加了旅游的可达性，游客用脚投票的趋势更加明显，如果没有充分准备，极易出现游客过而不入现象，游客变过客。
“清远乡村山水资源丰富，毗邻广州大城市，发展田园综合体、农业旅游项目占据优势。契合当下乡村振兴战略，旅游与乡村融合大有可为。”旅游小镇规划、开发资深人士赵千河认为，随着广清一体化发展，清远主城区逐步融入珠三角，“快旅慢游”的机遇重点在县域乡村旅游。
打破同质化，提高区域外客源的吸引力成了清远旅游振兴的首先要解决的难题。今年5月，清远市人民政府印发了《关于促进乡村旅游发展的意见》，将创建美丽乡村建设与乡村旅游发展相结合，完善全市乡村旅游标准化体系，制定乡村旅游建设、经营准入和服务标准，积极引导粗放型经营民宿、农家乐逐步向高品质、优服务的模式转型升级。
事实上，近年来，清远各地乡村旅游也在不断探索吸引珠三角游客的农旅产品。其中，连州全力培养花果经济，通过“农业+旅游”的方式，带动以连州鹰嘴桃、水晶梨等为代表的地方特色农产品发展，助力农民致富增收。
旅游业从观光型向休闲型转变后，清远旅游资源要成为有吸引力的度假载体。赵千河认为，目前清远旅游市场仍要解决很多问题，包括景区投资，真正有沉淀的开发较少；还有高端民宿及品牌问题，做主题公园或者其他文旅项目，不能只依靠门票，不会有太持久的生命力，也不会有太大的发展潜力，而是要通过品牌衍生品以及餐饮业态、住宿业态等充分挖掘市场需求来延长旅客的停留时间和形成回头客。
▶▷未来智慧旅游
打造全域旅游数据及运营平台
让游客慢下来、留得住，一方面要靠目的地吸引力，另一方面靠“慢行游”配套。近年来清远对外交通打通了大动脉，让八方游客能快速进入部分县域景点，但是内循环方面仍有不少需要改进之处。
“英西峰林景色优美，适合自驾游家庭，但前往英西峰林的路不是特别好走，路比较窄，过去的时间较长。”一名不愿透露姓名的广州导游谈到了清远景点交通的体会，“到连州旅游，两天游时间都是比较赶的，到了连州已是中午，餐后再前往湟川三峡还要一个多小时，山路狭窄，路况也不是特别好。”
游客进得快，若“毛细血管”不畅，也只能望“游”兴叹。
业内人士认为，清远旅游升级服务方面应着重如何提升乡村公路等级，加速推进快速通道建设，开通跨行政区域、跨旅游景区的观光巴士，将“珍珠串成项链”，实现景景通；硬化和拓宽乡村旅游道路，疏通乡村旅游的“毛细血管”，让乡村美景不再“养在深闺人未识”。
“旅游服务方面，常规的都很好理解，道路、交通、治安、厕所等，但最能激发市场及客户需要的是全域旅游数据及运营平台。”赵千河认为，清远旅游景点太过分散，必须有此平台，利用区块链和大数据更能解决根本问题。
“数据产生价值，包括投资、收费、消费、住宿、商业、融资等都可以通过这个平台实现。这就是智慧旅游的概念，这也需要政府扶持投入，不能只做规划。”赵千河说，这可以借助清远长隆项目的资源库和清远整体的资源库一起整合运作。
