9月3日，华南地区规模最大的汽车零配件、汽车改装与用品、汽车维修与保养展览会--广州国际汽车零部件及售后市场展览会（AAG）在广州保利世贸博览馆开幕。
本届展会规模达十万平方米，将迎来超过1300家参展商，目标是成为行业内一流的国际品牌展会。展出产品将涵盖汽车零配件、汽车用品、汽车维修、保养、美容、改装、智能互联、新能源、汽车保险、汽车金融、汽车电商服务等多个领域。
目前，广州是全国三大汽车生产基地之一，也是国家汽车及零部件出口基地、国家节能与新能源汽车示范推广试点城市。
2017年广州整车产量规模在国内特大汽车城市中排名第一，广州汽车制造业工业总产值达5142亿元，占广州市规模以上工业总产值的28.5％，同比增长17.4％，其中零部件制造业产值达1364亿元，同比增长14.4％。
基于广州不断壮大的产业集群，未来汽车后市场的布局将以市场力量为主导，构建广州市汽车服务业“一心四轴”的产业空间布局，逐步形成各有特色的产业区域块状，市场发展潜力无限。
推进循环经济 助力零部件“再制造”
汽车零部件的再制造是指批量化使用废旧汽车零部件，进行专业化改造修复，使其拥有与新品相媲美甚至超越新品品质的制造过程。与制造新品相比，再制造可节能60%，节材70%，节约成本50%，几乎不产生固体废物，大气污染物排放量降低80%以上。其中汽车零部件的再制造更是我国推进循环经济发展的重要内容，已然成为了一个重要的再制造产业，行业前景非常广阔。
为顺应国内外再制造产业发展的迅猛形势，本届AAG将在3号馆同期举办“2018亚洲汽车零部件再制造展”，展示内容包括行业先进汽车再制造生产技术及产品，吸引国内外知名企业参展，如百旭、柏科智能、河北长立、花都全球、欧瑞德、瑞曼、赛亚特、手拉手等，为再制造行业提供一个交流展示的平台。
中国机械国际合作股份有限公司总经理赵立志表示：“面对强劲的市场需求，AAG积极整合各方资源，根据全球后市场情况不断调整产品内容和展出结构，创新性地打造更符合产业需求的展示形式，开拓值得探索的全新领域。未来，我们会根据汽车后市场的细分需求，提供更丰富的定制化服务，继续拓宽国内国际采购商的邀请渠道。”
广东省汽车后市场联合会会长冯羽在2018国际汽车零部件再制造高峰论坛上提到，再制造行业和拆车行业同属汽车后市场范畴，通过先进的再制造技术可以最大程度地提升拆车件的附加值和含金量。
“2016年《报废汽车回收管理办法》（307号令）的修订，将允许报废汽车的‘五大总成’交售给符合国家规定的再制造企业进行再制造，这将为今后的拆车行业和零部件再制造市场带来更多机遇。”
优化产品板块 迎接“汽保新时代”
珠三角地区是中国汽保（汽车维修保养）行业重要生产基地，AAG 将充分利用其全球资源优势，高效整合中国汽保行业全产业链，全面促进以珠三角地区为代表的中国汽保制造业企业在世界范围内品牌和形象的提升。
为满足中国汽车后市场业内人士对终端门店选型、运营模式、设备集采的需求，本届展会在同期同馆推出AAG子品牌展--“中国汽车后市场店面运营综合解决方案展”。
展会将打破以往展会的布局形式，在广州保利展览馆的2号馆设置“维修与保养”专馆。按照后市场终端店面不同形式、规模设置展区，并根据每种类型和规模的店面对设备配置与选型的不同需求，针对性地征集国内优秀的汽保设备生产商参加展示，如艾沃意特、爱夫卡、巴兰仕等品牌企业悉数参展。
对接国际市场 汇聚海内外优质买家
展会同期，进行了再制造专项展览落地的新闻发布会。中国机械国际合作股份有限公司、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、阿姆斯特丹RAI公司三方宣布，将共同承办2019 ReMaTecAsia（亚洲汽车零部件再制造展览会），并为ReMaTecAsia品牌形象揭幕。展会将于2019年9月24-26日在广州保利世贸博览馆，与广州国际汽车零部件及售后市场展览会（AAG）同馆同期举行。
与此同时，今年主办方大力邀请了菲律宾、越南、马来西亚等国家的汽车后市场行业商协会，它们带领会员企业代表远渡重洋，带着切实的采购订单莅临广州AAG展会现场。
菲律宾商协会企业代表JASDA INT'L TRADE CORP施文康表示：“能通过AAG与中国的品牌企业面对面沟通的机会非常难得，希望在建立商贸关系的同时，更加深入地了解中国市场。”
除东南亚地区，主办方的邀请足迹还遍布伊朗、意大利、美国、西班牙、德国等地，通过展示中国企业产品特色及优势，积极拓展AAG在海外的影响力。
【记者】黄舒旻
【校对】曹柏英
【图片】由活动主办方提供
