最近，关于珠海驾照考试科目三 “电子路考”的通过率仅有53%的消息，让许多正在备考的中山考生非常担心。记者昨日从中山市公安交警支队了解到，中山驾考科目三 “电子路考”的通过率今年以来一直保持在70%左右的高通过率。市交警支队相关负责人告诉记者，中山交警根据考试的实际情况，向各驾校发放了相关指引，“如果驾校严格培训，通过的可能性是非常高的。”不过，记者也了解到，尽管通过率较高，但是3月份仍有约3000考生没有通过“电子路考”。
每月通过率在70%左右
市公安交警支队车管所所长方宇赞告诉记者，相比珠海仅有53%的科目三“电子路考”通过率，中山的通过率则相对较高而且稳定，平均每个月都维持在70%左右。
方宇赞说，较高通过率与我市启用 “电子路考”较早有一定关系。据他介绍，从2013年11月1日起，我市科目三考试就正式启用“电子路考”，至此中山驾照考试评判进入了全电子化时代，到2017年已有近4年时间。
方宇赞表示，“电子考官”的启用大大提高了考试效率，并有效避免了人工评判的主观因素影响，使驾考更透明、客观、公正。不过，“电子路考”通过率并不是一开始就有70%那么高，刚启用时每个月的通过率就只有20%左右，“刚开始是磨合期，所以通过比较低，现在已经有近4年时间了，大家都慢慢适应了，驾校也针对性地培训，所以逐渐提升到70%左右。”
“通关秘笈”提升通过率
随着近4年的应用，中山“电子路考”已较成熟。中山交警也根据考试的实际情况，经向各驾校发放科目三考试的相关指引。“如果驾校严格培训，通过率能达到65%-70%。”方宇赞说。
据介绍，考生没有通过“电子路考”的原因有很多。比如，起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯,其中绝大部分考生被扣分的原因则是在需要开启转向灯时，转向灯启动少于3秒就操作转向动作。此项错误操作扣10分。不能正确开启灯光，即学员未能按照语音指令做出相应的灯光操作，此项目为夜间模拟驾驶环节里面的必考动作。
交警部门表示，科目三的16个项目，考生除了在每一个项目中注意准确操作，还要留心全程的操作规范。为此，中山交警特意发布通用评判注意事项。
上月仍有约3000人没考过
据了解，虽然说每个月都有70%左右的通过率，但是目前中山每天参加“电子路考”的考生还是很多，所以一个月算下来，没有通过“电子路考”的考生人数也不少。据统计，今年3月，就有约3000多考生没有通过“电子路考”。
“电子路考”真的有那么难吗？记者了解到，目前科目三总共有16个大项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减挡操作、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域和公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头、灯光操作和夜间行驶。在这16个大项中，有100多个“技术点”列入考试评判内容，而电子评判的“技术点”几乎囊括所有。
交警考场民警给记者举例说，停车时要踩住脚刹，然后才能拉手刹，否则要扣10分。“过去这一项很难评判。”他说，因为在以往考试中，考官很难对考生手上的小动作观察得面面俱到。电子化后，就在制动系统上装了一个传感器，“考生是先松脚刹，还是先拉手刹，转弯时是否打转向灯，系统都会识别判断是否要扣分，然后自动传给考试中心，一目了然。”
据介绍，根据公安部123号令，道路驾驶技能考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。也就是说，只要在考试过程中操作不当被扣20分，“电子路考”就不会通过，系统就会提示“请靠边停车，考试不合格”。
要想通关来看秘笈
●通用评判注意事项
安全带和车门全程评判；
起步时转速超过3000转，判油门使用不当；
变更车道全考试过程评判，需开启转向灯并不少于3秒；
长时间使用转向灯不关闭超过30秒，判使用转向灯错误；
不得遮挡车载视频。
●全考试过程对速度和挡位有限制
使用1挡超过500米或2挡行驶超过1000米，会判挡位使用不当；
1挡和2挡累计行驶里程超过2500米，判1、2挡使用错误；考试过程中至少达到5挡行驶过50米和4挡行驶过50米；
空挡行驶超过10秒，即判空挡滑行(即使不在空挡下，但踩下离合器，默认是空挡状态)；
不能长时间踩离合器，超过30秒后，判离合器使用错误；
考生在听到语音指令后所有项目均要在规定区域(靠边停车300米，其余项目150米)内完成，否则判不按考试员指令行驶。
●模拟灯光实例
夜间通过急弯/坡路/拱桥/人行横道或没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯；夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：大灯改为示宽灯危险报警闪光灯；夜间在窄路窄桥与非机动车会车：近光灯；夜间在没有路灯照明不良条件下行驶：大灯开启；雾天行驶：雾灯 危险报警闪光灯大灯开启；在刚才同样条件下紧跟前车行驶：近光灯；与对方会车，距对方来车将近150米：近光灯。
●16个考试项目补充
1、变更车道：立即开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；等待3秒后进行变更车道；变道时不能连续变更两条车道。
2、超车：超车后不得急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶；夜间超车时，应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。
3、路口左转、直行通过路口、路口右转：车辆进入路口前100米左右，车载语音将自动提示车辆行驶方向。
4、通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在35km /h以下；左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯。
5、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站：应观察左右方交通情况；有减速动作或将车速控制在35km/h以下
6、加减挡操作：换挡时间间隔不能超过10秒；不能越级挂挡或两次挂不进相应的挡位。
来源：中山日报 作者：本报记者 江泽丰 字数：2445
