执法人员正在人工精检检测点检查一辆小货车。
为进一步防止柴油车排气污染，改善环境空气质量。从11月1日至12月31日，广州市将启动为期两个月的柴油车排气抽检专项执法行动，在全市范围内设置13个路检点，抽检柴油车尾气排放情况。检测不合格的车辆，必须按照要求限期整改，否则车主或被纳入诚信系统黑名单。
遥感检测仪、人工精检两道关昨日上午，记者来到广汕路华南植物园路段，看到现场设置了机动车排气抽检点，通过机动车尾气遥测仪和人工精检两道关卡，5名环保执法人员和1名公安交警对该路段的柴油车尾气排放情况进行抽检。
“车辆经过此处，仪器能测出其污染物，如果有问题，交警会让车辆在前方的机动车排气流动检测点处停下来，进行更准确的检测。”市环境监测中心站遥感尾气监测室的邓工程师表示。据统计，当天9:30至11:00期间，共检测15辆车，其中1辆不合格。
市环保局有关负责人表示，对道路抽检超标的机动车，由公安交警暂扣行驶证，环保部门责令7个工作日内维修复检合格。待维修复检合格后，公安交警部门根据车辆复检合格证明立即发还行驶证。被责令限期维修的机动车没有在限期内维修合格的证明的，由环保部门依据《广州市机动车排气污染防治规定》第三十四条，对机动车所有人或使用人处以每台车1000元至2000元罚款，其中对重型柴油车罚款金额为2000元。
此外，对允许排气超标车辆未经维修复检合格投入运输作业的单位，环保部门将进行约谈，并向社会曝光。对于拒不进行维修复检和拒不接受处罚的超标车辆所有人，还有可能会被纳入诚信系统黑名单。
13个路检点、 100余人路检执法
冒黑烟的柴油车对广州空气质量影响巨大。统计数据显示，目前仅广州籍（粤A车牌）汽车保有量有246.9万辆，机动车排放是广州环境空气中PM2.5的重要来源，占比16.3%，柴油车28.5万辆，占比11.5%，虽然在广州汽车总数中占比不高，但排放的颗粒物却占机动车排放总量的95%以上。
此次柴油车路检执法专项行动，在广州中心城区和周边的六个郊区共设置了13个路检点，中心城区的路检点设置在进城通道出入口，郊区的路检点设置在车流量较大、柴油货车较集中的路段。于上午九点至十二点，下午两点至四点，出动环保执法人员和公安交警100余人进行路检执法；同时，还将对夜间进城的重型货车进行抽检执法。
“今年以来，我们广州市抽检的柴油车，大概超标的比例在5%到6%之间，而且呈逐渐走低的趋势。”市环保局工作人员表示，“第一是柴油车整体排放控制水平有改善。随着近几年广州加大力度淘汰黄标车，以及老旧车辆的更新，现在所保有的车辆大部分是比较新的；第二，在全社会的共同努力下，车主和运输部门对柴油车、尤其是柴油货车的污染治理水平，以及环保意识有所提高；第三，车用燃油的品质有所改善，从今年9月1日开始，全广州市已经开始供应更高品质的车用柴油；最后，现有的机动车排气抽检的标准还是2005年颁布的，总体来说比较宽松，也就是车主只要对车辆稍加维护，很容易达标的。”该工作人员还透露，现在国家也意识到这个问题，正在修订标准。据了解，现在修订的柴油车排放标准，比2005年老标准会有很大幅度的收紧、收严。（文、图/广州日报全媒体记者王楚涵、杜娟 通讯员穗环宣）
