花地立交桥有桥墩出现裂缝
花地立交桥从11月19日零时开始封闭交通
11月18日晚上，广州市荔湾区政府发布公告称，珠江隧道南侧花地立交桥桥梁因出现险情，需立即开展应急抢险工程，从11月19日零时开始封闭交通，封闭时间为半年。11月19日，羊城晚报记者走访发现，该立交桥有桥墩已出现裂缝。荔湾区住建局通报指出，该桥6#桥墩梁评为E级，需马上进行应急抢险工程。临时封桥举措导致芳村片区多路段出现大面积拥堵。
半夜封桥 翌日周边交通拥堵严重
记者了解到，荔湾区政府发出的封桥公告为11月18日晚上10时，两个小时后，珠江隧道南侧花地立交桥正式封闭。所有车辆须通过该桥两侧辅道通行。
尽管交通部门已通过多个渠道公布消息，提醒广大司机要密切关注该路段交通状况，但由于事发突然，11月19日早上很多车主还是如常行经芳村大道以及花地大道一带，由于珠江隧道入口车道减少，导致该片区出现大面积拥堵。“早上8时不到，车龙就从芳村大道与花地大道交界一直塞到芳村茶叶城，真是很夸张。”车主刘先生对此相当无奈。记者上午11时来到现场发现，花地大道和芳村大道依然处于水泄不通状态。记者在高架桥下的其中一个桥墩上还看到多条明显的裂缝。
截至19日晚上7时30分，受花地立交封闭影响，珠江隧道北往南方向拥堵车龙从芳村大道路口一直塞到隧道内部；花地大道往珠江隧道方向，车龙从芳村大道路口延伸至华苑商业广场附近。
区住建局 立交桥结构老化开裂
为何此次封桥来得如此突然，而且一封就是半年？是否立交桥的桥梁病害真的非常严重？
对此，荔湾区住房和建设局回应称，花地立交桥位于芳村大道与花地大道交会处，是广州西大门的主要通道。该桥于上世纪90年代初建成通车，随着广州经济的飞速发展，运输量急剧增加，已经难以满足目前交通量；且该桥运营已近30年，使用时间长，出现结构老化、破损、变形较大、开裂现象严重、桥梁承载能力明显下降等问题。
记者发现，该立交桥多年来确实“压力山大”。其中一个重要原因来自于货运车。荔湾区建设项目管理中心曾表示，由于珠江隧道邻近黄沙海鲜市场,每天周边都有大量海鲜运输车辆经过,洒落的咸水日复一日地浸泡,对沥青路面破坏较大。今年1月，相关部门曾对花地立交修复工程进行公开招标，维修内容包括桥面铺装维修、桥梁结构裂缝处理、附属结构修补、桥梁支座更换等。
荔湾区住房和建设局表示，今年11月初，在巡查和监测过程中发现病害异常，当即委托相关单位对该桥开展特殊检测。检测结果显示既有桥梁整体技术状况为E级（危险状况）。11月15日，广州市住房城乡建设委主持、市建设科技委办公室组织召开“芳村大道花地立交大中修工程（复审）初步设计技术评审会”，专家组根据特殊检测报告，建议对该桥实施应急抢险。荔湾区住房和建设局决定马上启动应急预案，实施应急抢险工程。其中包括对6#墩采取临时支撑、拆除重建、临时加固等措施，全力保证桥梁安全。
为了避免后续施工影响交通，荔湾区住建局表示，未来将同步实施交通疏解工程，拓宽桥下车道，增加交通通行能力，最大限度减轻工程对交通的影响。（文/图 金羊网记者 何伟杰 梁怿韬）
