新华社广州4月25日电（记者徐弘毅、丁乐）供职于一家俄罗斯货运公司的赵勇和他的俄罗斯同事一道，第一次把公司的展台搬上了广交会。对于这家创办了15年的公司而言，来到中国规模最大的贸易展会参展，是企业发展壮大的重要标志，而这主要得益于中俄双边贸易的蒸蒸日上。
赵勇是俄罗斯卡拉凡国际货运公司广州子公司的总经理，这是一家专营中俄货运服务的物流企业，创办于2004年，总部位于俄罗斯西西伯利亚南部城市巴尔瑙尔，距离中国新疆500多公里。
2008年，卡拉凡国际货运公司在乌鲁木齐注册了第一间中国子公司，乌鲁木齐成为这家公司在中国的物流中转基地。后来，他们又在义乌和广州两大发货地分别成立了子公司。
“我们运输的货物主要是中国的百货产品、汽车配件、灯具、轴承、机械设备等。广州是重型机械的主要发货点，义乌的货物则以小商品为主。”赵勇说。
创办之初，卡拉凡国际货运公司只有6辆货车投入物流运输。如今，这家公司的车队规模已翻了10倍，拥有60辆载重近30吨的大货车，源源不断地将发自中国的货物送达俄罗斯各地。“巴尔瑙尔总部的员工规模从最初的30多人目前已经扩大到了接近90人。”赵勇说，“公司每年出车量达300辆次，每年通过海运发出300多标准箱。”
快速发展的中俄双边贸易是这家公司腾飞的动力。中俄贸易多年保持着快速增长，2018年中俄贸易增速在中国主要贸易伙伴中位列第一，双边贸易额突破了1000亿美元大关。
“我们的货运有两条路线，第一条是水路，从浙江宁波的北仑港出发；另一条是陆路，从广州或义乌出发，由中欧班列直通俄罗斯，或通过公路运输经乌鲁木齐中转发往俄罗斯。”赵勇介绍道，海运是发货量最大的物流方式，“但最省时是铁路，能比海运快上一倍，从广州到莫斯科只需21天。”
在第125届广交会进口展上，越南LiOA公司展位前一幅海报上用中文写着“世界领先塑料灯具生产厂家需要寻找中国市场的经销商”。该公司出口部经理Vu Thanh Nga说，作为一家成立于1988年的越南机电产品制造商，LiOA公司已将产品出口到全球40多个国家和地区，中国是他们希望开拓的下一个市场。
Vu Thanh Nga介绍，他们公司在本届广交会上带来了最新的户外灯具产品。“这个户外灯具产品已经在越南、黎巴嫩等多个国家投入市场，找到中国的本地经销商是我们进入中国市场的第一步。”她说。
“越南也是一个劳动力大国，我们有将近1亿人口，并且劳动力成本更低。”Vu Thanh Nga说，“中国则是一个庞大的消费市场，而且和越南彼此距离相近，交通运输也很方便，我们希望能出口产品到中国，和当地经销商一道开拓市场。”她说。
作为推进“一带一路”经贸合作的重要平台，近年来，平均每届广交会都有约8万名来自“一带一路”沿线国家及地区的客商与会，约占总与会人数的40%，占比呈上升态势。第125届广交会进口展共有21个“一带一路”沿线国家和地区的383家企业参展，沿线企业占比达到六成，并有土耳其、埃及、印度、尼泊尔、马来西亚、泰国等6个国家展团参展。
印度出口组织联合会主席库马尔·古普塔表示，中国已进入消费不断增长的新发展阶段，“这标志着中国在消费和进口上的巨大增长潜力。”
“印中双边贸易额在2000-2001年度只有29.2亿美元，但在2017-2018年度已达到897.1亿美元。在上一个财政年度，印度对中国的出口额达到133.3亿美元，增长了31.08%。” 库马尔·古普塔表示，“在建筑材料和五金、手工工具、家用电器、电气和机械、工程产品、纺织品和织物等领域，印度在中国仍有很多商机。”
中国机遇不仅在于中国市场越来越开放，也在于中国为全球市场合作提供了开放平台。从第101届设立进口展开始，广交会已经成为境外企业“卖全球买全球”的国际公共平台，迄今已有来自100多个国家和地区的1.3万多家次企业参展。
对于埃及出口发展局项目经理泰穆尔·埃萨姆来说，广交会之所以吸引埃及企业纷纷前来参展，就是因为展会的国际性。本届广交会第一期的进口展上，埃及展团共有9家企业参展。“这个平台吸引了越来越多埃及企业，不仅有大公司，中小企业也开始借此试水全球市场。”泰穆尔·埃萨姆说。
“广交会是世界上最大的贸易展会之一，聚集了来自世界各地的国际采购商，我们在这里得以结识来自非洲、拉丁美洲等地的买家，建立起了更多客户关系。”泰穆尔·埃萨姆说，“我们来广交会不仅着眼于中国市场，更放眼广阔的国际市场。”
