让“品牌”意识贯穿于每一道生产工序，让“开放”理念渗透在每一个价值创造链条，广汽，继续用开放的品牌观迎接一场有一场未来汽车接力赛，成为其走向世界道路上的强劲引擎力。
广州因港而兴，其对外开放的历史可以追溯到1700多年前。广汽发源并扎根于此，与生俱来有着开放的基因。自品牌创立以来，“打造世界级中国品牌，构建全球化产业体系”，成为广汽长期发展目标。广汽传祺作为广汽自主品牌的典型，已成为“中国高端制造的实力名片”。
如果说品质坚守让广汽在国内扎稳根基，那么开放合作则是让品牌持续发力、走向世界的燃料补给。通过多年努力，广汽采用自主创新与合作合资的开放式创新模式，吸收先进优势技术，触及国内外两个场域进行能量交换。在正向研发的基础上，通过开放合作高效整合全球资源，构建了以广汽研究院为核心的全球供用链体系，为广汽实现品牌国际化输送源源不断的能量。
开放，不仅能为自主品牌输血，同时也能为品牌合资带来机遇。在品牌持续向上，从汽车“制造”向汽车“智造”质变的过程中，新能源成为品牌合资的一个突破口。
2017年，广汽相继向旗下合资车企广汽三菱、广汽丰田、广汽本田等合资企业导入新能源汽车产品，不断完善新能源产业链布局。2019年5月6日广汽携丰田发“大招”，广丰将扩建40万辆新能源产能，计划2022年全部建成投产。近日，广汽菲克一体化合资公司成立，拉开了广汽集团与菲克集团合资新阶段序幕。
技术创新没有捷径，开放合作永无止境。在5G时代即将到来之际，广汽凝聚合力加速智能网联汽车布局。广汽智联新能源汽车产业园首个项目——广汽新能源智能生态工厂于去年12月竣工，计划于今年5月投产，总体规划产能40万辆/年。今年1月广汽投入21.5亿元建汽车试验中心，是广汽在技术创新与开放合作领域发力的配套项目。
一直以来，广汽抱着开放的心态进一步扩大合资合作。为了加快推动智能网联汽车的研发和应用，从2017年开始，广汽与华为、腾讯、高德地图等科技企业相继签订了战略合作协议，深化在企业管理、云计算、大数据等领域的合作，促进汽车行业的跨界创新。
没有品，就没有牌。广汽引领中国品牌高质量“走出去”靠的是企业实力与过硬的产品，而要在国际化道路上“所向披靡”，开放能为广汽加码赋能。
打造品牌并非一蹴而就。开放，是广汽驶入新征程的开始。（参与：郭芳）
