行人通过斑马线，机动车应减速行驶、停车避让。
主动停车礼让行人的19路公交车。
一辆蓝色大众虽然在右转灯绿灯的情况下通过斑马线，但见行人没有完全通过马路就开车抢道通过，随后被交警拦下。
金阳南路老客车站门口，市民过马路基本靠跑。
7月27日，记者从贵阳市交管局获悉：今年以来，贵阳市持续对机动车“不礼让斑马线”进行严厉整治，7月以来，贵阳交警共查处不礼让斑马线交通违法行为1300余起。那么，没有被处罚的驾驶员是否自觉礼让行人了呢？记者近日走上街头进行暗访，结果发现，车辆不礼让行人乱象比比皆是。
乱象：大多车辆不会主动礼让行人
行人过斑马线全靠跑
7月25日12时，观山湖区金阳南路景怡苑小区门口（原金阳客车站门前），道路中间有一条不受红绿灯控制的斑马线，可以说是方便景怡苑小区业主通向翠柳路及金阳医院的一条“便道”。
由于金阳南路处于三车道，经过该路段的车速较快，记者在现场观察发现，市民过马路时，左顾右盼直到车辆减少后，才敢快速跑过斑马线。但即便是行人走到了斑马线正中间，部分车辆仍采取变道绕过行人，也不愿减速慢行；对此，不少行人见到车辆快速驶来，大多以小跑方式快速“逃离”斑马线。
行人夹在两车之间不敢动
当天12时20分，观山湖区八匹马转盘，这里4个路口都有一条斑马线，同样也不受红绿灯控制，记者选择在转盘驶入观山东路方向观察。
由于转盘处上方的红绿灯处于“罢工”状态，导致车辆在行驶过程中见缝插针，车辆经常堵在一块，一旦受堵车辆“冲出”重围后，正好来到斑马线位置，这时，见到市民走在斑马线上，很多司机不仅没有主动减慢速度礼让行人，反而还与行人抢道；此刻，胆小的行人根本不敢迈步，只好夹在两车之间，待车辆远离后，再迈步快速离开。
不但不礼让，还按喇叭催促
当天16时13分，云岩区贵开路加油站旁，由于该路段人流量、车流量均较大，再加上该路段设置的斑马线同样不受信号灯控制，对此，行人过马路时，并不是想过就能过的，只有在车辆特别少的情况下，才能通行。
不过，即便是行人走到了斑马线正中间位置，就算慢车道和行车道上的车辆停了下来，可快车道上的车辆不但没有减速，反而还加大油门冲过去，甚至还有的车辆不停鸣笛，好像在示意行人“快让开，让我先过去。”
好现象：也有司机能主动礼让行人
当天16时25分，云岩区贵乌路（云岩区市场监督管理局贵乌分局路口处），该路段同样是人流量及车流量大的地方，但庆幸的是，在该路口处，记者见到了三四辆车能够主动礼让行人。
当有行人过马路时，记者看到，在行车道上行驶的一辆19路公交车主动将速度减慢，随后慢慢地停了下来。接着旁边一辆燃气公司的面包车也跟着停了下来，直到行人走过斑马线后，两辆车才启动驶离。随后，后面的车辆见到行人过马路时，也主动放慢速度，礼让行人，而行人也快步离开斑马线。
建议：宣传惩罚 一样不能少
对于车辆不礼让行人的行为，贵阳市民（驾驶员）又是如何看待的呢？记者随机采访了12位市民，大部分市民赞成文明行车，养成车让人、人让车的好习惯。
市民肖先生表示，从目前来看，在贵阳开车，能主动礼让行人的车辆及驾驶员并不多，大家仍习惯人车抢道，“特别是电瓶车，简直就是见缝插针。”
“如果每个司机都能做到车辆礼让行人的话，交通应该会更顺畅。”肖先生说，有时车辆不礼让行人，行人也不让车辆，往往这时，道路就会更加拥堵；一旦大家各让一步，交通秩序顺畅后，就不会这么堵了。
另外，肖先生还补充，想要做到车让行人，宣传和惩罚一样不能少。相关部门不仅要大力宣传，同时还要加大惩罚力度，一旦抓到车辆不礼让行人，必须按照相应条款进行处罚，“不依规矩，不成方圆嘛！”
担忧：行人接二连三过马路，怎么办？
不过，也有市民担忧，如果每逢斑马线上有行人的话，突然放慢速度会不会造成追尾事故？另外，如一些不受信号灯控制的斑马线，假如行人一直来来往往，那车辆究竟要等多久，要如何避让呢？
市民段先生表示，有一次他行车在贵开路上，按理说，见到行人在斑马线上，车辆应该礼让；但当时由于是下班高峰期，过马路的行人实在是太多了，一个挨着一个，根本没有空隙。那么，大家是走还是停呢？走的话，不符合规定；停的话，后面必然造堵，这问题实在让他头疼。“我觉得，只要不出现人车抢道就行了。”段先生提出，假如在下班高峰期时，行人如果走到慢车道上，行车道和快车道的车辆可以慢行通过，而不是早早就减速停在斑马线前等候，只要不抢道、不加速应该可以通行。
另外，段先生还表示，他挺羡慕凯里的驾驶员，只要途经斑马线时，大部分驾驶员都会主动放慢车速，等待行人通过，且已养成了良好的习惯。但要知道，凯里的车流量并没有贵阳的大，这也要根据实际情况进行具体分析，而不能“一刀切”。
处罚：不礼让行人 罚款100元记3分
近日，一辆红色轿车从蟠桃宫方向驶来，准备右转进入护国路，当时正好有学生路过斑马线，这辆轿车虽然降低了车速，但未等行人走完就见缝插针，加速从人群中穿过。正在附近执勤的南明区交管分局二中队民警当场拦下这辆轿车，对轿车司机斑马线上不礼让行人的交通违法行为，依法处以罚款100元、记3分的处罚。
据了解，今年以来，贵阳市持续对机动车“不礼让斑马线”进行严厉整治，贵阳市交管局要求路面执勤民警执法全程摄像记录，通过全程记录，推进对不文明交通违法行为和“不礼让斑马线”的治理。7月以来，贵阳市交管局共查处不礼让斑马线交通违法行为1300余起。通过严厉整治，目前军区路口、交际处路口、火车站路口、富水北路等多个路口的斑马线前，越来越多的驾驶人能够主动停车礼让行人。
数据：不礼让行人 今年累计交通事故1856起
机动车并不只是在斑马线上才应礼让行人，据贵阳市交管局民警介绍，根据我国《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路，应当避让。根据规定，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的将受到罚款100元、记3分的处罚。
斑马线是行人过街的安全线、生命线，但数据显示，这条“生命线”并不安全。2013年至2014年，全国不礼让斑马线导致的交通事故共计4907起，造成1145人死亡，4487人受伤，其中私家车占比72.6%，出租客运车辆占比7.7%，货运车辆占比9.9%，其他车辆占比9.8%。
而2017年至目前为止，全国因机动车不礼让行人导致的交通事故1856起，死亡人数526人。
(实习生 赵廷竹 本报记者 田儒森 曹源麟 邱凌峰 摄影报道)
