4月13日零时，成品油价迎来今年最大涨幅，贵阳市92号汽油已经调整为6.56元/升，按照贵阳市出租车相关规定，当油价高于每升6.53元（含6.53元）时，将收取每车次一元的燃油附加费，这意味着刚取消半个月的燃油附加费又重新开始收取。
“燃油费不是才取消没多久吗？怎么又开始收了？”昨日上午，贵阳的哥李师傅在收款时，因为收取燃油附加费，和顾客解释了半天，双方差点发生口角。因为汽油价格随时调整，燃油费收取也在反反复复。资料显示，上一次燃油费恢复收取是今年1月，3月29日取消，昨日又恢复收取，如此频繁的变化，导致不少司机和乘客在收钱时，时常发生纠纷。
“上次报纸上说取消，但的哥还要收，我们大吵了一架！”市民肖小姐说，遇到这种情况，她都是上网把新闻找出来给的哥看，或者打12319投诉。她觉得的哥每天都在跑车，收不收应该清楚，有一部分司机是“故意装糊涂”。
对此，黔运出租车的李师傅表示，“我们其实也很委屈啊。”虽然每次燃油附加费的取消或收取，公司都会通知，但不一定都那么及时。此外，有时遇到休息，油价调整也不是每一个的哥都能立刻知道，有时候怕发生矛盾，只能作罢。
据贵阳市运管局介绍，针对这种现象，接下来将从燃油费起征点和调整机制上进行改进。
（记者 欧鲁男）
燃油附加费
或半年一调整
据了解，根据贵阳出租车起步价的拟调价方案显示，今后出租车燃油附加费将由司机和乘客共同承担。
按每辆出租车每月1829笔业务计算，收取1元燃油附加费，月增收1829元，按“四舍五入”原则，也就是1830元，因此当燃油成本增支低于915元时，该部分油价上涨成本由经营者承担；当燃油成本增支达到或超过915元时，此时乘客开始承担油价上涨成本，增加1元燃油附加费。
按此原则，拟调价方案中，今后将按照汽油平均单价6.31元/升为基准油价，根据油价变动对出租车成本的影响程度核算，当油价上涨至7.22元/升时，出租车每个月的燃油附加成本将增加915元，因此设置7.22元/升为附加费起征点，当92号汽油达到或超过7.22元/升以上时，征收1元燃油附加费；当92号汽油价格达到或超过9.04元/升时，征收2元燃油附加费。
同时，为避免燃油附加费频繁变动，今后征收调整时间也由现在的及时调整，改为以半年或一个季度为周期计算，根据每个周期内的92号汽油平均价格作为征收依据。
记者 欧鲁男
起征点偏低 今后将改进
“目前出现这样不断反复的情况，主要是由于油价始终徘徊在起征点附近，这个起征点执行时间也比较久了，需要进行调整。”据贵阳市运管局相关负责人解释，燃油附加费是从2011年开始收取的，主要是针对出租车起步价由10元下调至8元、燃油价格连续上涨，而采取的补偿性收费。
根据当时文件：以2010年5月31日0时成品油（93号（已改为92号汽油）6.53元/升）为基价，当93号汽油高于6.35元/升，低于8.85元/升时，收取燃油附加费1元，如93号汽油达11.25元/升时，将收取附加费2元。
在实际工作中，他们发现，随着时间推移，油价逐渐上涨，燃油费反复的情况也越来越频繁，这给出租车公司和他们的工作带来了很多问题。考虑到这一次贵阳市出租车价格将发生变化，他们也向相关部门反映了这一情况，将从燃油费起征点和调整机制上进行改进。
