铜玉城际铁路(铜仁—玉屏)贵州第二条城际铁路，全长47.7公里，设计时速200公里，国铁Ⅰ级、双线客运专线，2013年12月开建。铜玉铁路是贵州首条地方投资为主的城际铁路，北起铜仁市城区火车站，向南经万山区，止于玉屏县田坪镇，与沪昆客运专线对接。
铜玉铁路是全省首条以地方投资为主的城际铁路，于2013年12月正式开工建设。铁路北起铜仁市碧江区铜仁站，南止大宗坪站，连接沪昆客运专线，设铜仁、万山和大宗坪3个站，其中万山站为中间站。全线桥隧总长41.15公里，其中包含48座桥梁（18.45公里）和22条隧道（22.7公里）。
铜玉(铜仁—玉屏)铁路作为城际铁路通道的重要组成部分，将铜仁、凯里、贵阳、安顺、六盘水等省内重要城市连接在一起，打通了通往贵州中西部地区的交通大动脉，在玉屏换乘后向东可直达“长三角”地区。建成后，往贵阳、昆明方向可开行直达列车，从铜仁到贵阳只需1.5小时。改变了铜仁—贵阳 (贵阳—铜仁)无直达专线的历史，标志着铜仁铁路交通建设和运输将进入新的时代。
中国铁路总公司工程管理中心对铜玉铁路提出了2018年6月30日达到具备开通条件的要求。目前，铜仁站房已投入使用，万山和大宗坪站主体工程已完工，正在进行部分附属设施施工。
（简冰冰）
