2月5日起，为进一步改善公交线网结构，海口公交集团开通快速公交K7路，并结合线网整体布局、道路通行条件及市民意见，优化调整15路、30路、37路、37路夜、70路、79路、84路、93路、214路等9条公交线路。
据了解，根据《海口公共交通全面提升三年行动计划(2021-2023)》工作部署，为进一步聚焦公交精准服务，加强西秀海滩片区、海口汽车西站、海秀路、海府路、府城片区之间的衔接，满足市民差异化的快捷公交出行需求，减少线路绕行系数，海口公交集团开通K7路，线路起讫点为长天路公交场站至椰博公交场站，全程42.6公里，一票制2元。同时，对9条公交线路予以优化调整。
15路、214路优化调整：由于海甸五西路东往西方向绿岛家园站距离交叉口红绿灯过近，公交车无法短距离左拐变道调头。取消绿岛家园站(北侧)。
30路优化调整：根据市民反馈建议，衔接往返长丰公交场站空驶路段的停靠站点。以及海甸五西路东往西方向绿岛家园站距离交叉口红绿灯过近，公交车无法短距离左拐变道调头。新增途经路段(往返)海盛路、长滨路。新增站点(往返)传桂村、美德村、时代城、永秀花园、永和花园。取消绿岛家园站(北侧)。
37路优化调整。凤翔东路绿色佳园路段车流量过大、调头路口设置宽度不足，公交车在该处调头运行存在较大交通安全隐患，降低了道路整体通行效率，且事故违章频发。取消绿色佳园站(往返)
37路夜间接驳专线优化调整：为方便海口火车站旅客夜间及凌晨火车站到站前往市区出行需求。根据37路原线路运行，延长收发班时间，按列车到站时间增发共计2个班次。
70路优化调整：根据市民反馈建议，增加永万路停靠站点，满足市民出行需求。新增高新花园东门站(东侧)。
79路优化调整：采纳市民调整79路绕行合北路、椰博路、凤翔东路的建议，保留经停绿色佳园站。新增途经路段合北路、椰博路(往返)。新增合北路口站、椰博路口站(往返)。取消那梅立交桥站(往返)。
84路优化调整：海瑞桥(丘海大道北往南方向)距离交叉口红绿灯过近，公交车无法短距离左拐变道进入滨涯路。故84路及其夜间特殊班次取消停靠该站点。取消海瑞桥站(西侧)
93路优化调整。根据市民反馈建议，衔接往返长丰公交场站空驶路段的停靠站点，增加永万路停靠站点。新增途经路段海盛路、长滨路(往返)。新增站点传桂村、美德村、时代城、永秀花园、永和花园(往返)、高新花园东门站、望海金豪站(往明珠方向)。
