海南网台消息(直播海南)：
在7月22号的节目中，我们报道了海南昌导的士集团合约期满，却拖了近十个月没有退还司机财产押金的事件。节目播出后，又有两名司机找到我们，声称昌导公司不仅没有退还他们每人2万5千元的押金，而且还以提供新指标车辆为由，吸引他们每辆车又投了15万元进去。
7月20号，有多名司机向我们求助称，他们这批老司机组成员与海南昌导的士集团有限公司的五年合约期已满，他们已将车辆归还公司，所以公司应当退还他们每人2万5千元，共90个人近800万元的财产押金。但是，公司既没有提出车辆续签的事，也没有将押金如约退还。现在距离合约期满已经过去近10个月了，公司对此闭口不谈。公司相关负责人联系电话也一直是无法接通状态。记者将情况反映给海口市交通局，工作人员表示拖欠的押金必须无条件退还给司机。对此，相关部门已经介入调查。(回顾完)今天，两名之前受雇于昌导公司的司机找到我们称，除了老司机组每人都交的2万5千元押金以外，公司后来又提出如果他们想继续开车，就承诺给他们提供政府新批的指标车辆，但是加上之前的每辆车5万元押金，每辆车还要再交15万元才行。
听到又有车可以开了，开了十多年出租车的陈先生考虑再三后决定，与公司续签。但是令他没想到的是，好几个月过去了，这钱交了，车却一直没有动静了。于是他们找到了当时的联络人昌导公司出租车运营部的吕经理。
从此，这位吕经理的电话也一直处于无法接通状态。陈先生说，这20万是他和叶先生两人东拼西凑借来的，现在讨要无门，他们的生活也变得困难了起来。
据陈先生介绍，当时包括他们在内昌导公司共卖出了40辆指标车，现在每辆车20万押金已经退还了8万，剩下的12万依然没有踪影。他们怀疑公司是想以此为借口，再捞一笔。对此，记者联系到了董事长吴青展。
说完，吴青展就匆匆挂断了电话。记者从海口市道路运输管理处证实，原来吴青展所谓的指标早已在2011年就因昌导公司的经营问题被政府取消了。所以，根本不存在后来所承诺的新指标车辆。
不仅不退押金，并且以提供新指标车为由，继续向司机收取高额押金。面对海南昌导的士集团有限公司出现的种种问题，找到节目播出后，海口市交通局、海口市信访办等多个部门联系企业负责人吴青展到场，针对此事召开了协调会。
据相关部门统计，海南昌导的士集团有限公司共拖欠司机90人，押金近千万元。这笔巨额资金，去向如何，又是否被挪作他用，我们不得而知。在这，相关部门也建议司机朋友们，联合起来向劳动部门申请劳动仲裁，通过法律途径维护自己的权益。
