8月19日，在定安县S214省道往龙门方向同仁村路段，一辆重型自卸货车与一辆轻型厢式货车发生碰撞，轻型货车司机被困在驾驶室内，经过消防队员的努力，最终司机成功脱险。而记者调查后发现，这起事故背后折射出的问题，还需要引起司机朋友们的重视。
消防到场时，轻型货车左侧发生严重变形，车上共有三名乘客，其中驾驶员左脚被卡在方向盘下侧，不能移动，车内零部件和玻璃碎片散落一地，消防队员使用液压剪扩器对变形车体进行扩张，随后由两名消防战士爬入驾驶室进行辅助救援。20多分钟后，驾驶员吴先生被成功救出，随即送往医院救治。在海南医学院第二附属医院骨科病房内，记者见到了受伤的王先生，此时他双脚缠着固定板，头部刚刚缝了几十针，不过并没有生命危险，吴先生说，他是做水果批发生意的，当天他正打算从雷鸣镇运送两三千斤水果到龙门镇。
在这个大约六七米宽的路面上，记者粗算一下，十分钟内，就有近二十辆车在黄线实线位置轧线行驶。
交警介绍，这是一起典型的由于轧线行驶而导致的交通事故，定安县平均每年会发生八百起左右。然而令人意想不到的是，在这条路段行驶了十几年的吴先生坦言，自己在这套路上行驶时，其实也存在过轧线行驶的情况。
发生过这两次轧线超车的事故后，吴先生表示，以后他在驾驶过程中，一定会在各个弯道处小心驾驶，避免发生意外。
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