前段时间，我们关注了儋州黑车泛滥的现象。节目播出之后，职能部门开展“百日行动”，整治黑车。然而，当地出租车司机反映，黑车打起了游击，不像之前那样明目张胆，但是还是偷偷拉客。
之前，记者调查发现，儋州市共有四个黑车聚集点，分别是儋州汽车站附近、中兴大街和解放路交界路口的荣兴大酒店附近、中兴大街和东坡路交界路口的椰风情宾馆附近以及军屯车站附近。4月11号，儋州市交通运输管理总站与儋州市公安局交警支队联合开展为期100天的执法行动，打击黑车。然而，没过几天，当地出租车司机就向我们反映，黑车非法拉客从明转暗了。
王师傅告诉记者，这几天，当他们出租车在荣兴大酒店附近拉客时，一些骑电动车的中年妇女就会冲过来，跟他们抢客。他们曾尾随这些女子，发现她们把客人送到附近不远的地方，再由黑车或异地出租车接走。
记者看到，这名乘客最终被一名穿红色衣服的女电动车司机带走。记者一路尾随发现，女电动车司机将乘客带到荣兴大酒店对面的一辆异地出租车上。
王师傅说，这些电动车司机为了抢客，经常压价，以至于出租车根本没办法跟他们抢。
按照当地出租车司机的说法，上有政策下有对策，虽然职能部门开展“百日行动”查处黑车，可黑车司机们换了聚集点。客人不知道新聚集点怎么办呢，就让“摩的”司机帮忙拉客，再转手给他们。事情是不是真的如此，记者也进行了暗访调查。
记者看到，荣兴大酒店对面停着一辆儋州市交通管理总站的运政执法车。而荣兴大酒店门口一侧，公安和交警部门已经搭建了一个新的治安亭，还有两名工作人员在亭中值班。随后，记者走到这附近，立即被一名黄衣撑伞女子拦了下来。
就在记者与这名女子讲价时，旁边又围上来两男一女，一起对记者报价。
短短几分钟的时间，记者身边至少围了五个人。而每个人指的车辆停放位置都不一样。为了避免记者被其他人叫走，黄衣女子竟然用手中的雨伞，将记者与其他人隔开。最终这名女子答应记者，以80元的价格包车到洋浦。随后记者跟随这名女子上了一辆车牌号为琼AXB969的黑色轿车。记者发现这辆车停在马路上划的停车位上，距离荣兴大酒店连50米都不到，距离荣兴大酒店对面的交通运政执法车也不到百米。
这位私家车司机告诉记者，交通部门从4月11号开始打击黑车，他们就开始打游击，四处换聚集点。
这位司机也证实，除了他们之外，像洋浦的出租车也在儋州异地拉客。
当天下午五点左右，记者返回荣兴大酒店附近，发现仍有很多人在叫客，而一辆交通运政的执法车就停在距离荣兴大酒店不到三十米的地方。
儋州“黑车”泛滥，可谓由来已久。职能部门开展“百日行动”进行整治，效果却难如人意。“黑车”司机为了将风险降低到最大限度，在这场“猫捉老鼠”的游戏中采用恶性竞争的压价战，“打一枪就换个地方”的游击战，由妇女出面揽客、再用电动车进行摆渡、最后由黑车运营的“一条龙”式的隐蔽战，上车走人的快闪战等等，为了赚点儿“黑钱”，这“黑车”司机也真够拼的了。相形之下，执法部门的执法车却一动不动地停在那儿，充其量不过是个守株待兔的稻草人——配相的。如此这般地摆摆样子、走走过场，虚张声势，怎么可能对猖獗的“黑车”产生足够大的震慑作用呢?针对这种只重“广告”、不重“疗效”的形式主义执法，我来给执法部门支支招。比如说，抓住运营的“黑车”能不能一扣二罚三没收?就是先扣车，再罚款，屡教不改的没收非法运营的车辆。再比如说，能不能像治酒驾那样记分、扣驾照?这几招可是动真格的，招招都能打中要害、打疼“黑车”车主。这样动真格、下重手治理，谁还有胆儿再干第二次啊?保准只要一个月，治理“黑车”便初见成效，两个月就可大见成效了。
黑车就是我们对非法营运车辆的俗称。是指没有取得交通运输部门相关许可，没有营运资格、擅自从事道路交通运输的车辆。那么究竟乘坐黑车有哪些危害呢?
一、严重影响道路交通秩序和安全。不少“黑车”司机不但没有受过从业资格培训，缺乏安全服务意识、漠视交通法规、安全意识淡泊，闯红灯、逆向行驶等危险性交通违法行为屡见不鲜，极易引发重大交通安全事故。
二、车辆安全性能得不到保障，不少黑车司机为了降低上路成本，所驾驶的是未经过合格检验的二手车，或者是带病车上路，这些车辆存在很大的交通安全隐患
三、乘客人身安全难以得到保障。正规营运车的司机都会经过主管部门的考核并登记在册。未经考核和登记在册的黑车司机可能出现恶意加价的行为，对女性弱者容易产生劫财劫色的念头。2016年，重庆一名女孩因搭黑车，最终被司机杀害。
四、乘客合法权益没法得到保障。黑车没有固定的组织机构，没有购买营运车辆意外险，不会为乘客承担意外伤害保险，一旦发生问题，多数人会选择逃脱责任追究，乘客最后也会往往找不到事主，投诉无门，自身合法权益受到侵害。2016年7月，北京密云县发生一起车祸，造成一辆小轿车上的司机和两名乘客当场死亡，事后交警调查，这辆小轿车是一辆非法营运的黑车，死者家属索赔难。
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