飞行员在介绍直升机中的设备。
直升机AW119
三亚市人民医院的停机坪上，一架搭载着病危伤者的红色直升机缓缓降落，直升机一停稳，地面上的急救人员便冲上前去，将伤者迅速转移至急诊科进行抢救治疗。5月2日下午，三亚市人民医院通过直升机成功救援了一名车祸伤者，完成了海南民间空中院前急救的首飞。医院和事发地相隔38.7公里，直升机救援仅用时40余分钟，比传统利用救护车转送节省了近一个小时，为伤者争取了黄金抢救时间。
这台红色直升机就是刚刚入驻三亚市人民医院的空中紧急救援直升机，也被称为“空中120”。当市民出现危急病情时，可以像打电话叫救护车一样呼叫“空中120”，直升机将会以最高310公里的时速将患者送医。目前海南有海口、三亚、文昌3个直升机救援点，一年只需要缴纳199元的会员费，就可以不限次数享受直升机院前急救。
空中120里有啥
在三亚市人民医院的急救中心的停机坪上，南国都市报记者看到了这个可以飞行的“ICU”(重症加护病房)——AW119直升机。这架直升机长13米，宽2.6米，高3.6米，是由意大利原装的直升机在出厂前进行改造，专门为医疗救援所设计。直升机内可以容纳5名人员，其中包括2名飞行员、2名医护人员和1名患者。约4平方米的机舱内科技感十足，ICU病房里所需要的急救设施应有尽有，“机舱内配有呼吸机、多功能心电监护除颤仪、自动吸引器、可拆卸担架各一个，2个自动注射泵、6个输液挂钩。”负责运营救援直升机的上海金汇通用航空股份有限公司(下称金汇救援)医务官林文介绍，直升机上还配备2个氧气瓶，可以保证超过300公里的飞行救助供氧，行李舱的前段也有负责舱内的供氧，医护人员通过设备可以实时监测到患者的生命体征、呼吸、血压等，在直升机上就可以对患者实施基础的抢救。
“实际上直升机舱就是一个空中的ICU。”林文说，直升机内的设备和医院ICU内的功能一样，通过医疗设备对患者进行抢救，为转移患者做好充分的准备，为生命争取时间。参与空中救援的医护人员要经过飞行培训后才能执行救助任务，目前三亚市人民医院已经有3组医务人员通过培训达到出诊的要求，未来将计划培训8组医务人员。
怎么呼叫“飞的”救援?
“接到报警后，30分钟内我们就能出发。”金汇救援的飞行员魏学辉说，一般情况下，金汇救援在接到求助信息后，直升机需要完成军民航手续报批、机务航前检查、飞行员飞行前检查、医生护士准备，30分总左右即可起飞执行任务。据魏学辉介绍，负责救援的AW119直升机时速可以达到310公里，最大飞行高度可以达到4769米，以医院为中心150公里为半径的范围内都能执行飞行任务。
“该直升机对降落的场地要求相对较低，只要有机身1.1倍大的场地就可降落，像学校操场、广场等空旷场地都能降停。”魏学辉说，直升机长度13米，需要降落在长宽均为30米至40米的场地上，大概是三分之二篮球场的大小。从实际操作的情况来看，直升机在草地、水泥地等坡度较小、相对坚硬的场地上都可以降落。
那么“空中120”一般在什么情况下叫，要怎么呼叫?“凡是救护车运送比较困难、用时较长、交通环境不好、患者病情十分危重，都可以呼叫直升机医疗救援。”林文介绍道，金汇救援主要提供直升机空中医疗救援(院前急救)、空中医疗救护、地面救护车、特殊设备药品血浆的转运、院间转运、器官转运、医疗专家转运等7项服务。院前救援服务的范围主要有7种，包括昏迷、车祸、溺水、严重烧伤、肢体离断、严重骨折、脏器损伤等情况。出现病情危急的情况后，市民可以拨打专门的服务热线或者通过金汇救援手机APP“一键呼叫”的功能呼叫“空中120”。
未来将可跨省转运
但急救直升机并非万能，实际运用中还受到很多客观情况的限制。“目前直升机医疗救护还无法做到夜间救援或在恶劣天气情况下救援，还可能遇到航空管制。”林文说，因此能否实施直升机医疗救护，并不由患者或者家属来判断，而是要根据患者的情况是否符合急救条件和飞行条件。”
直升机救援可以为患者争取到更多的抢救时间，那它是如何收费的呢?“非会员单次收费4万元/小时，起步计费1小时，超出部分以0.5小时为单位计费。”林文介绍道，目前，金汇救援与中国人保等大型保险公司建立战略合作，向市场推出会员制，只需要每年199元的会员费，就可以不限次数享受直升机院前急救，院前救援服务可以选择购买会员后立即生效，而医疗转运服务则需要3天才能生效。同时，市民还可以通过手机APP一键呼叫，不管患者在哪里，救援呼叫中心也可以根据患者定位快速到达身边。
目前，金汇救援在全国的布机点已经达到19个省市，海南有3个直升机救援点，分别是海南省农垦总医院、文昌市人民医院和三亚市人民医院，未来还将会与更多的三甲医院达成救援合作。“今年年底，我们还将引进一台更大的AW139直升机，机舱的面积更大。”林文说，届时将可以实现夜间救援和患者的跨省转运。
