路管员在路面执勤。
“预计要4个小时，没想到2个多小时就顺利回到老家了。”老家在乐东的胡田，平时在三亚工作，往年回老家要在三亚市区堵车花上双倍的时间，今年他明显感觉交通顺畅多了。
据数据统计，从2月15日至2月21日，三亚全市车辆总流量为341.49万辆，日均车流量48.78万辆，同比增长了26.5%。面对如此大的交通压力，车辆多了堵车却少了，这都离不开三亚公安局实施的“路长制”。春节期间，三亚共投入警力26700人次，全市未发生长时间、大范围的交通拥堵，其中道路交通事故同比下降40%。
市民：春节拥堵时间少了
“春节期间，我每天出门都能看到警察在执勤，感觉路即便堵了也有人管，心里一点都不着急。”市民董春燕的亲戚每年都从广东来三亚过年，春节期间，出门游玩的她明显感受到今年三亚道路的变化。
“以前春节带亲戚出门玩，都要提前预计堵车的时间，特别是景区点，路上的车一动不动，急死人了。”三亚的南山景区是董春燕一家人每年的“打卡”游玩项目，今年春节，她们从海螺路家里出发，除了在高速路口和南山景区门口短时间的慢行外，一行人没有感受到明显的拥堵情况。“我和家人都感到很意外，景区游玩的时间增多了，大家很开心。”交通情况的改善，让董春燕还带着家人来到蜈支洲岛等较远的景区玩耍。“路上拥堵的时间少了，街上的警察变多了。”这是市民董春燕最直观的感受。也是三亚实施“路长制”后带给市民游客直观的变化。
路管员：要有一颗“爱管闲事”的心
“您好，这里不能停车，请往前方的停车场停放。”晚上7点多，三亚交警支队吉阳大队一中队的队长陈永持还在路面忙着执勤，他是大东海片区的路管员，现在正是该片区最为繁忙的时间。
“春节期间，我们中队86人全员上岗，大家都没有休息。”陈永持说，从大东海滨河公园到鹿回头景区是的重点负责路段，大东海是市区的一个繁华的景区，周围的商店林立，是许多中外游客喜爱的聚集地，下午3点后车流量开始增多，交通压力大。
除了交通外，路管员还要有一颗“爱管闲事”的心，该路段发生的任何异常事件都需要路管员介入。19日晚上7点多，大东海广场一名游客抱着一个2、3岁的孩子找到陈永持求助，孩子的眼睛不小心进了沙子，不知道怎么办才好。当时正是大东海的交通高峰期，陈永持让同事骑着警用摩托车，载着游客辗转了几家医院才顺利让孩子得到妥善的治疗。
“如果遇到特殊情况，人们第一时间就会找穿制服的警察。”陈永持说，春节期间“路长制”的实施，交警缓解了治安的压力，治安警察缓解了交警的压力。
“路长制”：整体警情下降
“自2018年2月15日至2018年2月21日，三亚春节期间车辆总流量为341.49万辆，日均车流量48.78万辆，同比上升26.5%。”三亚交警指挥中心民警介绍，春节期间车流量的最高峰为正月初五的56.25万辆，同比上升23.2%。按每辆车长5米计算，三亚春节期间的总车流量可以沿着直线从三亚排到北京。
在春节期间，三亚共完成春晚三亚分会场等大型安保活动20场次，共投入警力26700人次，各类警车16443辆次，共接受有效警情2023起，其中刑事警情同比下降30.4%;治安警情同比下降2.6%;接报一般以上道路交通事故3起，同比下降40%。尤其大年初一当天，24小时内三亚仅接报刑事警情4起，创历史新低。
“今年各大景区和高速路的日均车流量都大大超过了往年的数值，但全市均未发生长时间、大范围的交通拥堵情况。”三亚交警指挥中心民警称，三亚春节期间实施“路长制”后，为三亚市民和游客交出了一份满意“答卷”。
