涉嫌超限运输的重型自卸大卡车。图片来源：海南省公路管理局
2018年8月8日，驾驶涉嫌超限货车的司机陈某(海口市人，42岁)和车主吴某(海口市人，30岁)阻碍执法人员执行职务，除了被处以行政拘留十天的处罚外，还将面临“一超四罚”规定的相关处罚。
8月1日晚上11点，海南省公路管理局海口公路局路政执法人员在S201线K16+000公里处执行任务时，发现一辆车牌号为赣C5F731的重型自卸大卡车满载碎石，有超限嫌疑。执法人员现场拍照后，要求司机配合将车辆开到三江治超站称重取证处理。但约过20分钟后该车行驶到距三江治超站约3公里处时，司机陈某突然拒绝配合将涉嫌车辆开到三江治超站接受调查取证，并不顾执法人员的警告和要求，强行在路边的堆场自行卸货，以达到逃避检查的目的。而该车车主吴某赶到现场后也威胁执法人员，强行在路边的堆场卸货，并要求执法人员下车后强行驾驶车辆逃离现场。其余执法人员接报后赶往现场时，却遭到了来路不明的三辆小轿车并排慢行阻拦。执法人员鸣笛警告后，对方仍拒绝避让，致使前往的执法人员无法赶到现场阻止涉嫌车辆卸货。
事发一周后，迫于法律压力，8月8日中午，陈某和吴某到海口市美兰区三江边防派出所投案，并被行政拘留十天。此外，路政部门已依法将该车在路边堆场卸下的货物运送到三江治超站封存，待下一步称重后依法处理。同时，警方已将阻碍执行职务的三辆轿车的车牌号记录在案，并在进一步调查之中。
涉事车辆司机擅自卸下的货物。图片来源：海南省公路管理局
另悉，2018年5月20日以来，按照上级关于治超工作的有关部署，海口公路局与海口交警支队针对夜间超限运输、擅自改装车辆等违法行为联合开展夜间治超行动并保持高压态势，有力地打击了超限超载运输行为。本次联合行动将海口市划分为东、西两个治超片区，由公路路政、公安交警二个单位派遣精干人员组成两个联合执法小组，依托老城治超站点和三江治超站点，以定点蹲守和流动治超等方式，对路面超限超载行为予以有力打击。据统计，截至8月10日，两个执法小组共开展联合执法51次，出动执法人员782人次，共查处超限车辆293辆(其中半挂散装水泥罐车48辆，半挂集装箱车23辆，其它车辆222辆)，查处非法改装车辆违法行为142起，卸载货物8797吨。
注：“一超四罚”即一经发现超限超载车辆，各有关部门将依情形分别对货运车辆、车辆驾驶人、运输企业、货运场所经营者予以处罚。
