长城网4月6日讯(记者 杨雅荃)企业的发展离不开创新，而技术的创新会极大地方便百姓出行。日前，河北交投智能交通技术有限责任公司(以下简称“智能交通公司”)亮相第十九届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会，其自主研发的全自动智慧发卡系统实现了对通行车辆的自动管控，这一创新成果引来了八方来客关注。
现场高速栏杆机展示。长城网 杨雅荃 摄“小车用智慧发卡系统取卡用时约4.5秒，大车约6秒，相比较人工每天多发约700辆车，这样可以节省两个收费员。”智能交通公司副总经理李广还以保定南站的试验点数据为例对比说道。
记者在现场发现，不同于传统的发卡机，全自动智慧发卡机下部的出卡口发卡槽发卡时能够从机柜向外伸出10cm，这样便使停车位置欠佳的小型车辆也能取卡。对此，研发部闫满囤介绍说：“当车辆驶入车道时，智慧控制器通过高清摄像机采集的视频自动识别车型和车牌，并判断分析车辆高度，再控制发卡机自动从上工位或下工位将卡发出，这样的设计是为了解决取卡难的问题，我们在此之前也是进行了无数次的实验和探讨，这也是我们坚持以人为本的理念要求。”为了缩短时间，闫满囤他们研发的高速栏杆机用时缩短了目前大部分产品用时的三分之一，他说他们还将继续研发出更高效的栏杆机。
据介绍，智慧发卡系统不仅适用范围更广而且可以有效处理各种特殊情况。“在高速危化品禁行时段，高清摄像机采集车型和车牌，发现车辆为危化品车辆后，将对其不予发卡，这样就实现了危化品车辆的自动管控。不仅如此，智慧发卡系统还可以识别车辆倒车等，能够有效避免盗取通行卡的行为。”闫满囤针对不同的车辆取卡情况进行了展示。此外，他说智慧发卡机具有卡回收功能，即卡发出后， 若司机未取卡，发卡机可以将卡收回，这样解决了司机未领卡退出车道或司机想要刷ETC的情况，这项创新突破了传统发卡机的局限。
“目前自动发卡机的故障维修是个难题，一般在运行2-3年后故障频发且不易修复的问题，你们的功能更多更全面了，后期的养护工作情况怎么样？”闫满囤指着零部件对河南的客商解答：“这个发卡机内部是采用模块设计的，各工位是独立的，互不影响。若发生了故障，只需对模块进行更换，过程迅速且便捷，基本不会影响车辆通行。”
“智能交通公司自主研发的智慧发卡系统提高了收费站效率，节省了人力，这样经营更科学化了，也解决了实际当中的不少问题，看来收费员的时代要过去了。”来自山东的客商感叹道，随着公路的发展和建设，对相配套的技术服务提出了更高的要求，要增加技术含量更要大胆创新，智能交通公司让他对河北高速公里技术发展刮目相看，他们以后要常来取经。
