长城网3月24日讯（记者郭洪杰通讯员王建勋 邢宇森）3月23日上午10点20分，在两台100吨吊车的协同工作下，南绕城高速东南环互通175米桥梁最后一片35米130吨箱梁被精准地被放到了桥台上，该梁的成功架设标志着南绕城高速东南环互通175米桥梁完成主体。此前，南绕城高速西段2019年底实现试通车，剩余东段23公里目前正在紧张施工中，预计7月底主线工程完工，力争年底南绕城高速全线实现通车。
南绕城高速东南环互通全景。邢宇森摄
南绕城高速公路，主线全长52.89公里。建成后与石衡高速公路组合，将形成省会南部“东出西联”主要通道，晋冀鲁区域新的“都市链”；解决石太高速、307国道、衡井公路等地形复杂、难以改造的问题，缩短井陉至市区17公里；与三环路连接，形成省会120公里高速外环，使省会交通转换功能更加便捷。
南绕城高速筹建处副处长曹航介绍，这条通道主要解决南部市民出行，连接了京港澳高速，平赞高速支线、青银高速、石太高速四条高速，市民以后出行更加方便。2019年底，主线东段青银互通向东至京港澳高速互通，主体已基本完工，剩余工程主要集中在南环辅道和东南环互通工程。目前各施工单位已到位管理人员及工人236人，项目已全面复工。
