日前，郑州市政府官方网站发布了关于印发市政府工作报告2017年重点工作任务分解的通知。其中第一项重点工作就是力争开工建设6号线、8号线一期等8条轨道交通线路；加快推进5号线、3号线等6条线路建设。
今天地铁5号线和8号线一期工程就传来了好消息！
郑州唯一环形地铁 预计2019年通车
地铁5号线
作为郑州首条地铁环线，5号线自规划之时便备受市民关注。昨天，记者探访郑州地铁5号线，发现地铁5号线全部车站开工，车站主体结构已经封顶16座。
根据最新的消息，地铁5号线预计2019年通车，该环线将成为郑州交通“金腰带”。
昨天下午，记者来到郑东新区黄河东路与九如路交叉口附近的地铁5号线CBD站施工工地。
“这是5号线最大的站点。”郑州轨道交通有限公司工作人员称，CBD站位于商务东一街与九如路之间沿黄河东路南侧东西向设置。车站位于商务外环路下方，与远期4号线L形换乘，远期4号线为地下三层结构，换乘节点同5号线同期实施。
一般站建200米，CBD站为何要建600多米？
根据现场公示：CBD车站结构为地下两层（换乘节点三层）三跨岛式车站，车站主体结构总长616.322米。
一般车站建200米就够了，CBD站为何要建600多米？伏俊峰说，这个车站设置有交叉渡线及停车线，通俗讲，就是地铁错车、停车的地方。
为啥地铁不直接停到停车场？他说，这是为了调整人流车流。地铁5号线是环线，全长40多公里，不是所有车都围着大圈转。因此，需要设置交叉渡线及停车线。这一点，和BRT区间车的原理很像。
据了解，这个站点设置6个出入口。
地铁5号线
最新进展情况如何？
“
地铁5号线沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，属于城市核心区外围边缘的环形线路。
”
郑州轨道交通有限公司有关负责人说，5号线为核心区外围各功能片区间提供联系，同时与线网中的1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、12号线衔接换乘，线路全长40.4公里，设车站32个，其中换乘站18个，平均站间距约1.26公里。
目前，轨道交通5号线已实现全部车站开工，车站主体结构封顶16个，盾构累计掘进35.6公里，22个单线区间已贯通。
地铁5号线
站名最终定了吗？
“现在还没有最终定。”郑州轨道交通有限公司工作人员称，现在所谓的5号线站点名字，是施工使用的名字，最终的名字，还得经过郑州市地名办确认。
一期工程计划2020年底通车
地铁8号线
昨日，郑州市轨道交通8号线一期工程（中牟段）有关问题协调会召开，听取了郑州地质工程勘察院对轨道交通8号线一期工程（中牟段）勘察施工、配合情况的汇报。
地铁8号线一期工程
西起绕城高速公路东侧的崔寨站，
东至中牟县；
线路全长59.4公里，设站29座；
其中，地下站21座，高架站8座；
列车最高运行时速暂定为100公里。
一期工程设一段一场，在绕城高速以东、科学大道以北地块设梧桐街车辆基地，郑港大道以东、陇海铁路以北设圃田停车场。
该公告显示，8号线计划通车时间为2020年12月28日。
来源：郑州晚报、大河报（版权归原作者所有）
