近期，新郑物流企业因为一条路卷入漩涡中：107连接线一段80米长的道路未按承诺时间如期完工，进而殃及附近乾龙物流园数十家物流公司无法正常经营，有企业甚至一年亏损1亿元。货运司机不得不多走22公里绕行。
这段路于去年10月份动工，原本承诺今年3月份开通，但如今5个月过去了，道路仍处于停工状态。此事引发了不少人的关注。
快人快语
@头999：多少实体经济都是被程序耽误了，既然没有走完程序就不要封闭，你封闭起来才走程序，耽误了人家多少生意？能不能短平快啊！
@毛茸茸疙瘩哒：郑州的道路管理真差劲，很多双向两车道的路中间都是放了一条隔离带，然后一边放满了电动车，另一边的车都不敢走，你把隔离带去掉多好，非要弄个隔离带，车辆走都不能走。在上海这种双向两车道都能通公交车，郑州这边呢，小的轿车都过不去。
@洛克先生的小芒果：有这亏的1亿元够修八百米了。
@五哥33070410：107连接线华夏大道一公里左右的路几年了没修通。是新郑效率太低，还是别的什么原因？
有感而发
@情有独钟65385982：这80米路我是深有感触，以前每个月1300元的油钱，现在每个月2000元。油钱增加的同时收入却下降了，本来龙湖的道路规划就有很大的问题，那么大的一个华南城就两条东西通道，这条路还封闭了，想跨过郑新路比出关都难，为此丢掉了很多客户，明明近在咫尺就是过不去。
@小妮：对于我们这些做物流生意的商户来说，路顺不顺至关重要，绕路固然是一种办法，但绝不是长久之计。
同病相怜
@诚实做人618：龙湖多条断头路，阳光大道和郑新路交叉口也是一样，每次去华南城，本该5分钟就到，却要绕到华商汇再掉头！每天多跑10多公里！
@浴火重生15869831：商都大道万三路星城国际东苑东边的路3月份开始封闭，到现在也没见开始修，几十家商户憋死一半还多，我们虽然生意都不大，但都是养家糊口的生意，叫我们怎么活？
