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太焦高铁神农隧道提前贯通 明年太原到焦作仅需两小时

时间:2019-01-19

太焦高铁神农隧道提前贯通现场

□大河报·大河客户端记者陈骏李岩通讯员陈斌文图

大河网讯 1月18日下午,大河报·大河客户端记者从中铁隧道局获悉,经过该局1200余名员工历时900多个昼夜的奋战,太(原)焦(作)高铁地质最复杂、施工难度最大的高风险特长隧道——神农隧道,于2019年1月18日提前工期96天贯通。太焦高铁预计于2020年通车,届时,从太原到焦作只需两小时便可直达。

经过中铁隧道局1200余名员工历时900多个日夜鏖战,太焦高铁开工最早、地质最复杂、风险最高、施工难度最大的高风险特长隧道——神农隧道安全顺利提前贯通,高风险解除,这也是太焦高铁10公里以上的特长隧道全隧贯通的首条。

中铁隧道局工作人员介绍,神农隧道全长11.54公里,是太焦高铁重点控制工程,隧道穿越采空区、煤层、瓦斯、陷落柱、岩溶、断层等不良地质,最大埋深327米,最小埋深仅9.4米,长距离浅埋下穿5个村庄,安全风险极高,施工难度极大。

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