民营14年后，黄冈城市公交重新回归国有化经营之路。24日，黄冈市公共交通发展有限公司正式揭牌。黄冈市相关负责人称，回归国有并非改革目的，“更好地服务百姓出行”才是改革的出发点、落脚点。
2003年，两位江苏商人成立民营黄冈华兴公交公司 (下称华兴公交)，陆续投资3000多万，收购濒临破产的黄冈市国有公交公司，获25年城区公交线路独家运营权。目前，该公司拥有公交线路16条，可用车辆142台。
然而，随着黄冈城区不断拓展，华兴公交投入力不从心，车辆运力跟不上，致使一些新小区公交线路难开通、部分公交线路间隔时间长、“黑烟车”穿梭市区，老百姓一度怨声载道。据黄冈市人大财经委负责人介绍，交通部门12328热线，有80%的投诉涉及城市公交。“不能让公共交通成为民生短板。”5月23日召开的黄冈市政府专题会议决定，启动公交改革。9月30日，黄冈市公共交通发展有限公司正式与华兴公交签订资产转让协议书。
24日起，40台新能源电动公交车正式在黄冈城区上路，“下一步将投放60台，整个投入5000万元。”黄冈公共交通发展有限公司董事长陈雄说，将把现有公交线路覆盖到非市中心的一些居民小区，让更多市民选择公交车出行。（记者柯利华）
