今天，55岁的543路公交司机韩冬寒出完职业生涯的最后两趟车，就要离别陪伴了他36年的十米车厢，退休了。一周前，他登上长江游船，过了一个200人同庆的大型集体生日。这将成为他退休后时常忆起的一段美妙回忆。
以前都收告状信如今收到表扬信
3月23日，武汉市公交集团第一营运公司200多名一季度过生日的一线公交司机聚会在一艘长江游船上，一边漫游两江，一边吹蜡烛、吃蛋糕、写书法、K歌、畅聊、拍照，度过了快乐的一天。
游船的一角放着一个邮筒，旁边摆着一叠明信片。主持人说：“大家可以写点什么寄给家人，分享这一刻的开心和快乐。”“这邮筒可以寄出去吗?”有人问。“绝对可以。”
28日，武汉市公交集团董事长徐斌同时收到了5张明信片，分别寄自543路司机韩冬寒、717路司机曾永红、508路司机万疆、577路司机胡磊、575路司机孙海靖。上面写着：“感谢集团公司给了我一个临到退休的非常有意义的生日”，“我将用优良的服务回报集团公司对我们一线员工的关爱”……
原来，这五名司机在集体生日现场不约而同地选择了把明信片寄给单位大家庭的“大家长”徐斌。徐斌看后感到欣慰：“以前收到的都是告状信，抱怨多，现在变成了表扬信，原来一线员工都躲着领导，现在能亲近领导了。”
开一辈子公交，难得过生日
韩冬寒19岁就做了公交司机，开了一辈子公交车。“这一行没有节假日，很多个生日都是在开车中度过的，我都忘了过生日这回事。”他说，“那天，一起过生日的同事喂我吃蛋糕，把奶油抹在脸上开玩笑。我很激动，没想到在退休前几天赶上了这场集体生日。我知道，这是公交集团关爱员工的一项举措，我想表达我的感谢，就寄了那张明信片。”
37岁的万疆开公交6年，他说：“公交司机这一行，不少人瞧不起，但董事长对我们这么好，不看低不看轻，我们内心很激动。我想通过这张明信片告诉董事长，我们会在实际工作中做好集团提出的‘日行一善’号召。”
关爱员工不惜投入
近年，武汉市公交集团开始推行关爱员工工程，首先瞄准长年没有有效解决的公交司机“如厕难”“就餐难”“站头休息难”等“顽疾”，投入资金约120万元，解决了69条公交线路存在的“如厕难”，建成了110处员工休息室并投入使用，还与大型商超集团合作配送工作餐，解决边远线路员工的“就餐难”。
汉口岱家山场站停靠727、577两条线路。过去，上单班的司机在上下午出车计划之间相隔的两三个小时内没地方休息，只好在空车上“歪”一下。现在，场站建成了两间房八张床的员工休息室，配空调、电视、书柜、时钟，用绿色植物装饰。司机休息得舒服，出车才更有精神。
每年5月20日被公交集团设为“员工关爱日”，各级管理者要到一线为司机和乘客做点有意义的事。设“总经理特别奖”，已累计向一线员工颁发奖金62.7万元，司机做件小善事就能获奖。集体生日也已举办了9场，1500多名职工参与。
服务司机胜过管司机
为什么把关爱员工放在重要的位置?武汉市公交集团董事长徐斌说：“公交司机是我们服务城市、服务市民的主力军，是城市的形象大使，是企业的核心竞争力。调动他们的积极性，增强他们的认同感、归属感和尊严感，会对整个公交服务工作起到积极作用。管司机和为司机服务之间，应该是服务为先。抓人头和抓车头哪个重要?只要把人头抓好，他们会自动地维护好车头。我们国企管理者吃这一碗饭，都是靠着这一批最基层的员工，我们一定要关心他们。”
“我们的司机很朴实，都是一批心地善良的人，愿意为社会做贡献的人。社会上有少数乘客动手打司机、动刀捅司机，再发生这样的事，我们会坚决拿起法律武器‘打’回去!”“做好关爱员工这项工程，我们也尝到了甜头。去年，整个企业节支数亿，都是司机们一脚油一脚油节约出来的。企业成本降低，形象得到提升。”（记者胡蝶 通讯员张惠荣 欧阳娇 刘亭）
（责任编辑：陈剑）
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