11月15日，在两架吊机的拉动下，武汉杨泗港长江大桥首片千吨级钢梁被稳稳拉升至指定位置，成功架设。这意味着，大桥进入桥面主体结构施工。明年武汉军运会召开前，这座穿着“金秋黄”外衣的世界最大跨度双层悬索桥，将盛装迎宾。
据介绍，钢梁在工厂预制、焊接拼装成一个整体节段后，由船舶运输至施工现场，再使用缆载吊机提升安装。此次吊装的钢梁节段长36米、宽32.5米、高10米，重达1000吨，相当于约200头成年大象的重量。
悬索桥“千吨级”钢梁的整体安装在国内尚属首次。中铁大桥局为其量身定制了缆载吊机，这也是国内起重能力最大的缆载吊机，每台起重能力为900吨。大桥钢梁由中间向两岸方向对称架设，分别在两岸侧各自合龙。由于主梁为全焊接钢桁梁结构钢梁，没有一根螺钉，每节钢梁之间采用4个连接件固定，安装过程中误差需控制在2毫米以内。
据介绍，杨泗港大桥采用金秋黄配色，与明年秋季在汉举行的世界军人运动会相得益彰。（记者廖志慧、通讯员胡明杰、陈永创、黄钰珩）
（责任编辑：余凌云）
此稿件为延展阅读内容，稿件来源为： 湖北日报。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的纠错信息。
