记者昨日获悉，汉江蔡甸汉阳闸至南岸嘴段二级航道整治工程已获省发改委批复，标志该项目前期工作全部完成。项目完工后，汉江武汉段船舶通航等级将实现倍增，也将极大地推动武汉长江中游航运中心建设。
市港航管理局相关人士介绍，蔡甸汉阳闸至南岸嘴是汉江汇入长江的出口河段，全长33公里，过往船舶频繁，港口码头林立，是汉江航运最繁忙、最重要的河段，也是武汉建设长江中游航运中心的主要依托。
随着沿江经济快速增长，特别是武汉启动长江中游航运中心建设以来，该河段港口吞吐量增长很快，船舶大型化趋势也十分明显，迫切需要改善通航条件、提升航道等级。2015年，武汉率先在全省实现汉江航道达到三级标准，汉江武汉段可常年通航1000吨级船舶。此次获批的二级航道整治工程预计今年10月开工建设，工期约3年。完工后，汉江武汉段可常年通航2000吨级货船。
据了解，作为长江最大的支流，汉江全长1567公里，流经湖北省858公里，覆盖全省39个县市区。去年，汉江货运量不到4000万吨，不及赣江的1/5，其主要原因在于汉江通航等级较低。
“汉江通则长江畅，汉江航道畅通将成为推动武汉建设长江中游航运中心的关键因素。”省交通厅相关人士表示，去年省政府出台《加快武汉长江中游航运中心建设的实施意见》，“十三五”期间，湖北水运将实施航道畅通工程，到2020年基本形成2000公里“一主三江一网四支”长江中游高等级航道网，汉江航道整治工程是其中最重要的一项。届时，汉江年货运量将大幅攀升，有望达到2亿吨。
此外，由于目前正值枯水期，市港航管理局提醒过往船舶，受汉江水位持续下降的影响，汉江武汉段实际可利用的水深为2.4米，本月严禁吃水超过2.0米的船舶通行。（记者鞠頔）
（见习编辑 欧阳小洁）
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