轨道交通6号线一期、2号线北延线（机场线）开通在即。继机场线票价“出炉”之后，昨日，武汉地铁运营公司正式发布6号线票价：地铁全线网仍采用按里程限时分段计价票制，保持原计价体系。市民坐6号线从起点东风公司站到终点金银湖公园站，单程票价最高只需5元。全线网最高单程票价7元封顶。
伴随着月底两条地铁线路的开通，武汉轨道交通线网运营里程将达181公里，车站数量将达到136座，乘车路线多达1.8万条。
地铁运营公司统计，票价最高的乘车路径为：汉口北站、虎泉站、东风公司站、园林路站、老关村站等16座站点到天河机场站，以及武汉火车站至航空总部站，这些线路均达到7元的封顶票价。同时，有148条路径与之前相比，票价节约了2元，近2000条路径与之前相比节约1元。该公司票务清分部系统管理室主任陈晖解释，为了给乘客提供一条最佳乘车路线，由一套数学模型计算出来的最优线路，综合参考了乘车拥挤度、线路公里数、途经车站数、换乘次数等因素。
值得注意的是，最短路径并不一定是最优路线。例如，从武汉商务区站到宏图大道站，现阶段仅可乘坐3号线直达，此路线为最优路线，票价为4元。而机场线开通后，最短路径是3号线武汉商务区站-2号线范湖站-2号线宏图大道站，票价只需3元，比现阶段路线减少1元。
目前，武汉地铁采用按里程限时分段计价的票价政策，9公里以内（含9公里）2元，9至14公里（含14公里）3元，3元以上每增加1元可乘坐的公里数则比上一区段递增2公里。以此类推，4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里，7元可乘坐54公里。
此外，武汉地铁还面向乘客出售定期票，在有效期内不限次数乘坐地铁，其中，1日票18元/张、3日票45元/张、7日票90元/张。
地铁运营公司提醒：乘客每次进闸到出闸乘车限时180分钟，超时须按最高单程票价7元补交超时车费。
长江日报记者昨日获悉，地铁6号线一期工程228套自动售检票系统完成可靠性和大客流压力测试。与此同时，自动售票机还增设了纸币循环找零功能，乘客购票将更加便捷。
在地铁车站，自动售票机和进出站闸机是乘客使用最为频繁的运营设备，为此，武汉地铁运营公司对全线每台自动售票机和进出站闸机进行了连续购票、进出站“压力测试”。
6号线一期工程27座车站共有154个客服中心、228套自动售检票系统、690台闸机。压力测试分出售单程票和“走票”两个环节。
从11月份开始，地铁安排工作人员，对全线所有自动售票机和闸机进行压力测试，通过实施200多万次购票交易和模拟乘客通过闸机进出站，完成了大客流情况下的设备可靠度测试。
值得一提的是，6号线自动售票机首次增加了纸币循环模块，更方便了乘客购票。“这个功能将进一步减少乘客排队购票时间，同时减轻车站储备金压力。”通号部自动售检票系统车间主任李畅说。
此外，6号线车站内的每台进出站闸机都装有18组高度传感器，这比既有线路闸机多了4组，通过设定人过闸机时的感应高度，乘客若携带行李进站，可将行李先行通过闸机，而扇门不会关闭，此举将大大方便携带行李出行的乘客。（记者谭德磊 通讯员曾斯 黄彦 产启斗）
（编辑 张潘）
