图为市民乘坐武汉地铁纸坊线。樊祥叙 摄
新华网武汉１２月２８日电（连迅 樊祥叙）武汉地铁纸坊线２８日正式开通运行。当天早上８点，虽然天空飘着丝丝雪花，但在纸坊线各个地铁站点口不少市民排队等候进站，共同见证江夏地铁时代的到来。
“以后可以坐着地铁去看女儿和孙女了。”江夏居民刘杰一大早就和老伴一起来试乘纸坊线。几年前，他们的女儿嫁到汉口，地铁纸坊线早日通车是老两口的期盼。而已在江夏居住数年的黄冈人胡浩当天也特地去体验一把坐地铁的感觉。“车站内外的舒适环境和工作人员提供的服务都让我很满意。”他说。
据悉，武汉轨道交通纸坊线是衔接武汉主城与南部新城的一条重要客运交通走廊，与地铁７号线对接，全线长１６．７公里，共设车站７座。纸坊线列车整体色调为“凤凰橙”，设计主题为“黄鹤之势”。车辆最高运行时速达１００公里，是武汉目前最快的地铁列车。列车采用８辆编组，６动２拖，单节车厢宽３米，长２２．８米。全车最大载员达到２５００多人，能够满足高峰期大批量载客需求。
纸坊线最大站房谭鑫培公园站以中国著名京剧大师谭鑫培的名字命名，是全线一大亮点。谭鑫培公园站毗邻谭鑫培公园的Ｃ、Ｆ出入口，颜色不同于一般出入口，而是采用艳丽的“中国红”，与近在咫尺的谭鑫培戏楼完美映衬，相得益彰。不仅如此，乘客在本站乘坐地铁时还可以看到国粹京剧经典壁画。谭鑫培公园站还通过选取京剧大师谭鑫培老先生《七张半》唱片的９个经典艺术唱段，将戏台演绎艺术带入地铁。
“谭鑫培公园站工程所处地段属大岩溶地貌强发育场地，内有大面积的可溶性岩层，施工难度较大。”负责谭鑫培公园站土建施工的中建三局基础设施建设投资公司项目负责人林建介绍说，谭鑫培公园站主要包含全长６２４米的站房主体及１１个出入口、４组风亭、２个紧急疏散口等附属结构。据详细勘察报告，工程场地内有近１５０个溶洞。施工中项目采用灌浆填充的施工工艺，共计注入１００００多立方米混凝土浆，解决了溶洞难题。此外，谭鑫培公园站是一座折返式车站。设计上出于对车辆调配和应急需要，此站点铺设交叉轨道设“转折段”，如有特殊情况车辆不用返回终点，在此就能紧急错轨、掉头。
地铁纸坊线开通运营，江夏与武昌、汉口、汉阳成功“牵手”，沿线居民将享受到一波福利——江夏中心位置半小时内可直达武昌腹地，５０分钟内到达汉口中心城区，１小时内直达园博园景区。“纸坊线的开通将为江夏市民出行提供极大便利，也将大大加强江夏与武汉中心城区的联系，有力促进江夏的经济社会发展。”江夏区委书记王清华说。
图为谭鑫培公园站内展示的京剧壁画。樊祥叙 摄
图为谭鑫培公园站内展示的京剧壁画。樊祥叙 摄
图为建设者祝贺武汉地铁纸坊线顺利开通。樊祥叙 摄
图为谭鑫培公园站内景。樊祥叙 摄
图为谭鑫培公园站入口。樊祥叙 摄
（责任编辑：余凌云）
