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武汉地铁人-4℃赤手掏冰碴 严寒中坚守保地铁正常运行

时间:2019-01-02

地铁工作人员正在进行道岔除冰工作

武汉地铁供图

武汉水务集团维修队工作人员现场包扎水管防冻

武汉水务集团供图

2018年12月30日晚至31日凌晨,公交部门全力组织运送疏散高铁乘客

通讯员涂举学 摄

地铁人-4℃赤手掏冰碴

严寒中坚守保地铁正常运行

“三轨已停电,开始下区间作业。”2018年12月31日凌晨1时10分,武汉地铁运营公司通号部1号线正线工班长、技师万崎一声令下,工班成员穿着厚厚的棉袄,带着重重的工具,依次进入高架行车区间内,开始进行道岔的检修维护工作。

地铁道岔是信号系统的核心,无论刮风下雨,信号工们都需要极高的责任感对道岔设备进行精良检修,哪怕小到一个拇指的螺丝都要确保紧固,以保证列车正常通行。

雪后的凌晨天气更为恶劣,武汉气温从0℃降至-4℃以下,刺骨的寒风像尖刀一样锋利。由于积雪结成冰,在区间隧道里行走起来很容易打滑。万崎打趣道,有时稍不留神就有点漂移。

严寒中,12名技术人员立即分成三组开始了他们的工作。清除道岔上和周围的积雪,用扫把扫除表面浮雪,用撬棍轻轻将冰块翘起,再用小铲子将碎冰清理干净……雪水打湿了手套又再次结冰,所有人员的手脚很快冻得麻木了,耳朵和脸颊冻得又紫又红。道岔连接处与锁钩之间缝隙只有几厘米,戴着硬硬的手套无法完全清除冰碴,万崎单膝跪在雪地上,脱去僵硬的手套,赤手一点点掏出冰碴,短短几分钟,他的手指便冻得不听使唤,于是把沾满油污的双手放到棉服里面,取暖后再接着干。

完成所有除冰清雪工作,再进行涂抹防冻油和功能性试验,万崎一一确认径河站主要的5组道岔状态良好,这时已到凌晨4时。

完成拆除接地线,所有工器具的清点,所有人员上到站台,外套和裤子全部结冰变硬,眉毛上结了一层白霜。雨雪严寒天气,武汉地铁运营公司共700余名信号工,连续几个风雪夜没有归家,坚守岗位通宵作业,清除道岔积雪和结冰,检查并确认融雪装置运行状态良好,及时涂沫防冻油,消除相关设备安全隐患,只为列车可以正常运行,迎接新一天的到来。

(长江日报记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗)

  接到市民在城市留言板求助

水务人1小时包好水管防冻

“那么大的雪那么冷,结果一写完留言一个小时就过来了,真的是蛮感动。”2018年12月31日晚,市民张女士谈到武汉市水务集团维修人员的工作作风,赞不绝口。

此前一天,她通过长江网武汉城市留言板反映,家中老人所住的房子逢下雪就冻管停水,希望市水务集团能够提供帮助,一个小时后,维修人员就冒着严寒前往现场,对水管进行了防冻包扎,解决了老人的后顾之忧。

张女士介绍,她的父亲今年81岁,居住在解放大道袁家墩社区一个老旧居民楼的六楼,每逢低温下雪天,水管冻住后就无水可用。

2018年12月29日,武汉又遇寒冷天气,张女士料定会再次停水,而老父亲又行动不便,无奈之下,只好通过武汉城市留言板求助。“说实话,这几天天气不好又下雪,我也没有作太大指望。”但令张女士感到意外的是,留言一个小时左右,武汉水务集团工作人员就打来电话,他们询问了地址及她父亲的电话后,就匆匆赶往现场。到了下午1时,她接到父亲电话,说已经处理好了。

前往现场处理的部门是武汉水务集团汉口管线所前进维修队。据该维修队负责人梁峰介绍,自武汉启动新一轮雨雪天气应急预案以来,他们所有工作人员全部将上班时间调整为上午8时至晚上9时,对于群众的诉求也以最快的速度处理。

梁峰介绍,实际上,在雨雪天气之前,市水务集团就对全市以往发生过冻管问题的线路进行了预防处理,全部用防火保温的新型材料进行了包扎,仅前进维修队,就累计包扎了7000余米的水管。

张女士说,12月31日早上,父亲打开水龙头,自来水哗啦啦地流了出来,这让老人非常开心。“我也打电话对他们进行了感谢,这种作风值得好好表扬。”

(长江日报记者刘海锋)

高铁晚点公交增开30个车次

公交人连夜运送1500名旅客

2018年12月30日22时30分至31日凌晨3时,因冰冻雨雪天气导致晚点的多趟高铁陆续抵达武汉火车站。为及时疏散深夜抵达武汉站的旅客,武汉公交部门全力组织,共临时增开30个车次,运送1500余名旅客。

12月30日21时许,武汉公交六公司接到通知:深圳北开往武汉站的G1012、北京西开往武汉的G527等29趟高铁将陆续抵达武汉站。

接到消息后,公交六公司迅速从公交540路、610路、551路、297路临时抽调12名优秀驾驶员集结待命。为让出站的高铁旅客及时疏散,10余名公交管理人员在武汉站的东广场出站口现场管理,引导旅客有序乘车。

12月30日21时30分,已在家睡觉的公交540路驾驶员钟晓生接到线长刘胜的电话后,二话没说立刻从家里赶到线路上参加疏散任务。公交540路驾驶员吴佳坤,当晚23时许刚结束营运停好车辆,主动要求参加疏散任务。

深夜寒气逼人,为避免旅客在寒风中长时间等车,公交管理人员现场调度,根据不同时段到达旅客的多少,及时调整发车间距。同时,公交司机提前开启暖风在起点站等候,以便让旅客进入车厢候车。从12月30日23时40分至31日3时20分,公交部门共运营了30个班次,及时运送1500余名旅客。

(长江日报记者王刚 通讯员魏新波 涂举学 赖昌林 实习生李慧)

(责任编辑:张潘)

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