原先东湖湖面上的小游船。
截至2019年2月2日，超九成东湖风景区游船完成签约收购。长江日报记者胡九思 摄
在东湖航行了快30年的小游船即将退出历史舞台。截至2月2日，东湖湖光村、渔光村和风光村协商收购范围内的339条小游船，已有92%签约收购“上岸”。2月2日，长江日报记者在东湖风景区湖光村李家大湾停车场看到，上岸起坡的313艘小游船，叠放在一起，航拍镜头里犹如一幅五彩油画。
2月2日起，东湖水域将逐步禁止经营性汽柴油船舶通行。目前东湖水域上，暂时只有秦风、楚颂、海光、先月号4艘纯电动游船正常运行载客。
这是为了落实东湖水域“船舶全面清洁能源化”要求，以更好的生态环境、更清澈的水质、更美丽的湖泊线迎接军运会。
渔光村54岁的吴海斌最早一批办妥了协商收购手续，他望着自己几十年划船的湖面无限憧憬地说：“小游船不开了，东湖水质好了，年轻人可以在东湖上玩皮划艇、玩帆船，也不错啊！”
湖光村村委委员小熊、渔光村村委委员蒋艺都是“船二代”，他们不仅率先将自家的“木划船”牵上岸，还积极动员村民签署协商收购协议。“东湖大游船、小游船都会焕然一新，东湖旅游提档升级，我们年轻人有好多事情可以做！”
1月29日，东湖水上游览项目运营方、武汉旅游发展投资集团发布了全新规划蓝图：一条更安全更环保更现代的“水上绿道”呼之欲出。
最快今年4月，新增的10条纯电动游船将陆续与游客见面。“新游船载客量增加到60座和80座两种规格，无论是船身造型、乘坐及观光体验，都处于世界领先水平。”武汉旅游发展投资集团副总经理吴展来说。
2月1日，东湖风景区海事部门开始集中拆除沿湖岸线的私人码头，清理各种不美观的障碍物，精修美化湖岸景观线。之后，旅发投集团将改建、新建近30个码头，分布在东湖不同景区水域，方便游客游览；还将在小湖水域开发驾船捕鱼、湖中采莲、湿地观鸟、手划船等新型水上游览体验项目。
“消失的木划船，将以游览体验项目的方式得以恢复，成为东湖的一张非物质文化遗产名片，留住乡愁。”吴展来说。
东湖风景区管委会负责人表示，今后东湖将新增赏花、郊野、运动、亲子等多种水陆联游特色游线，游客无缝自如换乘，实现“一撸摇遍东湖、行吟山水间”的城市诗意生活。（记者傅雪婴 刘帅 通讯员彭冲 范赟 彭佩珊）
（责任编辑：陈剑）
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