2月2日上午，江北快速路全线开通，记者驾车体验发现，这条路大大缩短了中心城区与阳逻的通行时间，比原先走汉施公路节约半小时左右。不过，市民需要注意的是，江北快速路和在建的青山长江大桥相交处有一个红绿灯，周边道路情况复杂，驾车时应提前减速，以免发生意外。
昨天上午9时许，记者从武昌徐东出发，很快行驶上二七长江大桥。在大桥汉口一侧，记者选择匝道驶上了江北快速路，随后前往阳逻方向。江北快速路该段限速最高值为60公里/小时，刚走上主路没多久，记者就看到有一处摄像头正在拍照。
以江北快速路朱家河大桥为界，最高限速就从60公里/小时提高到了80公里/小时，并一直保持到江北快速路新洲段结束。该段道路有区间测速，驾驶员应格外注意，遵守交通规则。
需要特别注意的是，在建的青山长江大桥下方设置有红绿灯，两侧护栏也因施工有打开的情况。记者发现，在路过此地前，两个方向的道路上都有限速标志提示，分别限速到60公里/小时和40公里/小时。
记者在驾车时掐表计算，从二七长江大桥匝道行驶到江北快速路后，10分钟可到达黄陂武湖，再开12分钟就能穿过柴泊湖，到达湖边的余泊南路。这相比以往通过汉施公路前往阳逻，不仅路况更好，而且至少节约了30分钟左右的时间。
江北快速路全长约27公里，其中武汉航空港发展集团负责江岸、黄陂段建设，该段全长约21.33公里，主路设计速度60至80公里/小时。
江北快速路是湖北省第一条滨江景观大道，临江、近江、看江是江北快速路最显著的特征，并且这条快速路兼具道路和堤防两项功能。（记者张晟）
（责任编辑：张潘）
此稿件为延展阅读内容，稿件来源为： 武汉晚报。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的纠错信息。
