新华社武汉3月13日电（记者黎昌政 俞俭）“以前报警没1个小时等不来交警，这次5分钟就来了，事故处理快，不耽误事，真好！”刚出了交通事故，司机王理达心里本来不舒服，但没想到事故处理很快，禁不住伸出大拇指。
9日下午，湖北钟祥市双河镇双丰村路段发生一起交通事故，双河派出所事故处理民警杨松与责任区民警何璋5分钟赶到现场。而以前，交警要从交警中队赶来，至少需1个小时。
这是湖北省荆门市推行“农村派出所管交通、交警驻派出所”带来的新气象。
荆门全境以山地为主，现有65个乡镇、1514个行政村，农村道路13538公里，且90%的行政村通有客车。荆门市公安局交警支队副支队长蒋曹华说，荆门现设21个农村交警中队，警力仅108人，平均每个中队管辖3个乡镇、70多个行政村，每名交警管辖125公里农村道路。
地广车多警力少，农村道路交通安全管理短板成为突出问题。蒋曹华介绍，由于交警力量大多分布在城区，山村道路交通失管、失控现象严重。
荆门市公安局通过调研发现，农村派出所地理位置分布合理，民警对辖区情况熟悉，管理道路交通安全有优势。
2018年初，荆门市公安局在全市推出农村派出所管交通改革，明确农村派出所负责辖区县道、乡道和村村通道路的交通安全管理，实行“所长负责制”，破解农村道路管控“盲区”。
荆门市公安局交警支队支队长魏开平介绍，全市公安机关58个农村派出所、400多名民警增加了交通安全管理相关职能，农村道路管控、交通安全知识宣传警力增加4倍。
东宝区栗溪镇是荆门最偏远的山区，乡道200余公里，道路临水临崖、急弯陡坡等危险路段多，负责栗溪的子陵交警中队，5名交警管理2个城郊乡镇和3个山区乡镇，发生交通事故，驱车赶到现场，最近的需要1个小时，远的需要2个多小时。
栗溪派出所所长靳华说：“以前发生交通事故，我们只能警戒和实施救助，等交警赶过来处理。派出所管交通后，我们到现场就可以依法处置，既节省警力，又方便群众。”
同时，将交通管理事权下放派出所。钟祥市公安局将一般财产损失交通事故处理权、交通违法行为处罚权、交通秩序管理权、摩托车牌证代办权及交通安全宣传权等“五权”下放，派出所办证服务大厅还受理车驾管业务、交通违法处罚等事项，为群众提供一站式服务。（完）
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