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每月回家几趟儿时的朋友回来了

时间:2020-10-06

每月回家几趟儿时的朋友回来了

10月2日,阮先生乘坐汉十高铁回家乡

□楚天都市报见习记者 曾凌轲 记者 刘闪

10月2日上午,汉口开往十堰东的G6813次列车即将发车。17号检票口前,候车乘客不多,阮先生是其中之一。他轻松地刷着手机,看朋友传给他的照片。身旁的双肩包里,装着几件换洗衣服和水杯。

当天,阮先生要回十堰老家参加朋友儿子的婚礼。“昨天就买好了票。9点钟发车,两个半小时到十堰,正好赶上午饭。”阮先生笑着对楚天都市报记者说。

1992年,22岁的阮先生第一次来汉,为公司采购机械设备。后来,他在武汉成家立业。20多年来,他不知道在武汉和十堰之间往返过多少次,但心情从没有像近一年来这般轻松——因为,汉十高铁开通了。

曾经背包当凳 硬挺十余小时

“武汉和十堰之间的交通发展情况,很少有人像我这样了解。”阮先生说。他曾在公务机构做过司机,28年来,他无数次在两地之间往返。有时,他因公开车接送他人;更多的时候,他是自己坐火车回家。

阮先生至今仍记得第一次坐火车来汉的情景。“那是1992年,我到武汉为公司采购机械设备。当时铁路上跑的还是绿皮火车,从十堰到武汉,坐票和站票都是两块五毛钱一张。一趟要十多个小时,我晚上上车,第二天下午才到。”阮先生回忆。

这次火车之旅,给阮先生最大的感受就是难受。“由于十堰不是始发站,上车后要等其他有座位的乘客下车,才有位置可以坐。但是车上的人太多了,连转身都难,即使有空出来的座位也难以抢到。我只能找个空地,把背包放下当凳子。车厢里空气不好,上厕所也很麻烦。为了减少活动,我干脆不吃不喝,十几个小时全靠‘硬挺’。”阮先生说。

1994年,阮先生开始在武汉工作,他往返武汉和十堰之间更加频繁。“当年开始有‘T’字头的特快列车了。虽然叫‘特快’,但一趟也要8个小时。每个月,我会挑一个周末回一趟十堰,时间特别赶。周五深夜上车,周六上午到;周日深夜又要上车,周一上午到武汉。”阮先生说。由于在火车上睡眠不好,每次往返,他都要补觉恢复精神。

如今随心往返 重拾儿时友谊

2010年前后,武汉和十堰之间有了更快的选择——动车,单程只要约5个小时。虽然时间压缩,但买票又成为阮先生的一大难事。逢年过节,他都要提前几个月筹划买票的事情。“托关系、找黄牛,什么办法都试过。”阮先生回忆。

由于往返太耗费时间和精力,碰上十堰的亲戚、朋友聚会、办红白喜事等,他多会爽约。因此,他和很多朋友的关系越来越淡。

“现在,我每个月总要回去几趟,可以说想走就走。我和老家的朋友、战友联系又渐渐多了起来,和不少儿时的朋友也开始走动了。”阮先生说。2019年底,汉十高铁通车后,朋友邀请阮先生回十堰参加孩子的周岁饭局。他下班后,乘坐晚7时发车的高铁,9时30分许就出现在了饭局后的KTV中。“我因为上车比较晚,没赶上吃晚饭。好在我买的是商务座,车上有免费的茶点和牛奶,一点都不饿。”阮先生笑道。他最近一次回十堰,是9月28日参加朋友父亲的葬礼。

聊起20多年来回家的经历,有一件事让阮先生一直耿耿于怀。2012年,他突然接到通知,母亲在十堰的医院病危。他立即查询列车车次,最近的动车一个小时后才发车,而开车回家至少要五六个小时。最后,他还是选择乘坐动车,没有让母亲见到自己最后一面。

“如果当时有高铁,像现在这样半个小时一趟,2个多小时到家,也许就不会有这样的遗憾吧。”阮先生说。

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