长江日报-长江网1月26日讯 1月26日9时35分，随着风笛一声长鸣，编组50辆、满载800余吨国产光缆、光分器等通信产品的X8202次列车，从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、京广线运行，将由二连浩特出境，驶往波兰罗兹。
X8202次列车从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出
吴家山站安全副站长王洪洋介绍，这是车站今年开出的第八列中欧班列，也是武汉首次发出开往欧洲的通信产品专列，该趟列车采取干线直达模式运输。为确保专列的安全准点开行，在武汉局集团有限公司、汉西车务段的大力支持下，车站与武南机务段、中铁联集武汉中心站、武汉海关等单位和政府部门密切配合，根据开行计划提前部署，开通绿色通道，制定了包括报关清关、直达计划、车源组织在内的一体化国际物流服务方案。
据了解，该趟列车运输的是中国信息通信产业科技集团有限公司（以下简称中国信科集团）生产的通信产品。武汉通信产业发达，光谷是我国最大的光通信研发基地，是我国最大的光纤光缆生产基地，光纤光缆生产规模全球第一，年产光纤7000万公里。罗兹位于波兰中部，是波兰重要的铁路枢纽。此趟专列的顺利开行将进一步促进中欧班列（武汉）更好地辐射东欧地区，助力武汉更快打造数字经济一线城市。
中国信科集团相关人士表示，之前该公司出口欧洲的产品主要通过公路运输到沿海地区，再海运到欧基港，然后转运至波兰罗兹，全程需要45天以上。如今搭乘中欧班列（武汉），通过干线直达模式，18天内即可直达罗兹，不仅降低了公司的综合物流成本，同时也提升了海外竞争力，有利于公司加速拓展欧洲电子产品市场。
武汉汉欧国际物流有限公司相关负责人表示，受国际新冠肺炎疫情影响，传统国际物流方式成本大幅提高、时效大幅延长，中欧班列(武汉）干线直达的专列模式，不仅为省内企业提供了一条快速通道，更为其拓展海外市场创造了先机，已经成为了很多湖北企业“走出去”的热门选择。
随着去年年底日本—中国（武汉）—欧洲海铁联运国际新通道的贯通，如今，中欧班列（武汉）已经形成“枢纽集散”+“干线直达”+“多式联运”三种运输模式，辐射范围进一步扩大。（记者汪文汉 通讯员苏庆丰 王遥遥 肖一鸣 丁旭 ）
【编辑：付豪】
（作者：汪文汉)
