长江日报-长江网1月5日讯（记者李慧紫）入冬已来，武汉市已发生多起一氧化碳中毒事故。1月5日，提醒广大市民：冬季是一氧化碳中毒高发的季节。用气、取暖时应注意保持通风增强安全意识，谨防一氧化碳中毒。
李先生在后湖开了一家小饭馆，元月3日打烊后，他特意请员工吃火锅，没想到全桌人都被“放倒”，一氧化碳中毒被送进了医院。4日，记者从武汉多家医院急诊科获悉，近段时间因吃火锅、取暖导致一氧化碳中毒的市民已接诊多起。
无独有偶。元旦期间，滠口美食城一家3口打开煤气灶整夜卤牛肉，因天气太冷他们紧闭门窗，凌晨3点母亲起床干活时发现不对劲，呼叫家人时发现其他人呼之不应，拨打120送至市汉口医院急诊科，也被诊断为一氧化碳中毒。经过紧急抢救和高压氧治疗，现已转危为安。
近日，武汉市应急管理局梳理了其中的危险因素，以及预防措施及急救常识，供市民掌握。
主要危险因素：
家中在通风不良的环境中使用煤炉、炭火、土炕、火墙等取暖方式。
家中燃气、煤气热水器使用、安装不当或质量不合格。
家中煤气灶或煤气管道发生气体泄露等。
集体食堂、餐馆、宾馆等饮食住宿服务单位取暖炉具、燃气、煤气设备及通风装置使用、安装或维护不当。
狭小密闭车库或地下室内使用小型油、汽发电机。
汽车尾气排放、长期处于密闭的空调车内等。
中毒的预防措施：
尽量选用集中供暖方式取暖，用炕炉或火墙取暖时，要经常检查烟道和烟囱是否堵塞。还要检查炕缝、火墙缝，如果漏烟要抹好。用蜂窝煤取暖时，一定要在屋外点火，等火着旺后再搬到屋内。
使用燃气四季都要注意排气通风。使用燃气时防止火焰被汤水溢熄或被风吹熄。连接燃气灶具要使用专用管道，经常检查，定期调换。临睡前将燃气总开关关闭。
严格按照热水器说明书的要求装置燃气热水器和排放废气的烟道，并定期清洗保养检修。
注意车厢内的通风换气，不要长时间停留在停驶并开空调的车辆里。
避免在密闭或通风不畅的家中、地下室或车库中使用发电机。
鼓励安装使用一氧化碳探测器并定期检查等。
中毒的急救常识：
一旦发生一氧化碳中毒，应立即开窗通风，同时迅速将患者转移至空气新鲜且通风良好处。
尽快拨打120急救电话，中重度中毒患者及迟发性脑病者尽早进行高压氧舱治疗。
对于出现呼吸及心跳停止的危重患者，应立即给予人工呼吸和心脏按压。
一氧化碳是一种无色、无味、无刺激性的气体，是含碳燃料如煤炭、木炭、煤气等燃烧过程中生成的一种中间产物。我们知道，燃烧是需要氧气的，通风不良可致含氧量下降、使燃烧不全、一氧化碳的生成增加，当房间内的一氧化碳增加到一定浓度时就可使人中毒，俗称煤气中毒。
一氧化碳进入人体后，对全身的组织细胞均有毒性作用，尤其对大脑皮质的影响最严重。中毒初期表现为头痛，随后会出现头晕、眼花、恶心、心慌、四肢无力等症状。当人们意识到发生一氧化碳中毒时，往往为时已晚。因为支配人体运动的大脑皮质受到麻痹损害，使人无法实现有目的的自主运动。此时，中毒者头脑中仍有清醒的意识，也想打开门窗逃出，可手脚已不听使唤。所以，一氧化碳中毒者往往无法进行有效的自救。
防一氧化碳中毒需盯牢这五个地方：
厨房
不使用不合格的或超期的燃气罐和燃气灶，并定期检查其安全性；
不擅自改装燃气管道；燃具安装最好请专业人士；
使用时最好开窗通风或开抽油烟机、排风扇；
有条件可安装燃气报警器。
客厅和卧室
室内使用煤炉、炭火等取暖设备时，煤炭要烧尽，不要闷盖封住炉子，并注意通风；
煤炉、炭火等取暖设备不要直接放在卧室，如条件允许，晚上睡觉前最好将炉具搬到屋外（但要注意防火）；
要经常打开门窗通风换气，保持室内空气新鲜。
浴室
购买燃气、煤气热水器时，需选择正规厂家生产的、质量合格的热水器，须请专业人员安装，经检测合格后方能使用；
燃气热水器及其排风口切勿安装在密闭浴室，最好安装在室外通风处；
使用燃气、煤气热水器时，要保持良好的通风状态，可打开排气扇或适当开窗，洗浴时间切勿过长；
定期对燃气、煤气热水器减压阀和皮管进行检修，如发现有破损、锈蚀、漏气等问题应及时更换。
炭火火锅
室内尽量不用煤炭、木炭或固体酒精等进行涮锅或烧烤，可改用电磁炉；
如需使用炭火，最好放在通风的大厅或保持门窗适时打开通风。
发生一氧化碳中毒，急救首先通风
首先，立即开窗通风使空气对流，迅速关闭煤气/燃气灶具、热水器阀门、管道煤气、熄灭炭火等设施设备，避免使用打火机等容易产生火星的物品。
然后，迅速脱离中毒环境，将患者从中毒现场转移至空气新鲜、通风良好处，解开中毒者的领扣、保持呼吸道通畅，但要注意保暖。
中毒者保持安静休息，避免活动加重氧的消耗，有条件的尽快让其吸氧。对于中重度中毒者，在进行现场急救的同时，应立即拨打120急救电话，尽早送往医院进行高压氧舱治疗。
注意！以下情况也可能发生一氧化碳中毒
并不是只有烧煤、烧炭、烧气才会产生一氧化碳，凡含碳物质的不完全燃烧，均可产生一氧化碳，引发安全事件。
特别提醒，汽车停止行驶时，仍然开空调且门窗关闭，会导致车内空气不流通，发动机长时间工作排出的一氧化碳会慢慢聚集在车内，车内人员也有可能发生中毒。
【编辑：张靖】
（作者：李慧紫 谭芳 胡欣)
