长江日报-长江网12月24日讯 12月24日，长江日报-长江网记者体验试运行的武仙城际。记者了解到，目前，武仙城际线各项指标均达到设计和验收标准，已具备开行动车组列车条件，开通运营前期，武汉至仙桃日常开行5对动车组列车每天在武汉、仙桃间往返。
列车在仙桃站停靠。记者王谦 摄
武汉到仙桃最快41分钟，沿途提供完善的候车乘车服务
汉宜铁路仙桃城际线建成后，为确保武汉至仙桃城际铁路顺利开通运营，各项准备工作有序开展，11月10日至25日，完成了新建线路的联调联试和动态检测，11月26日开始运行试验。截至目前，共组织开展了248趟次、2万多公里的动车组运行试验。
中国铁路武汉局集团公司运输部副主任易欣介绍，武仙城际线各项指标均达到设计和验收标准，已具备开行动车组列车条件。目前，中国铁路武汉局集团有限公司、湖北省发改委对新建线路进行了竣工验收及安全评估。近日，相关报告经批复后将正式开通运营。
列车员为旅客提供服务。记者王谦 摄
开通运营前期，武汉至仙桃日常开行5对动车组列车每天在武汉、仙桃间往返，全程最快运行41分钟，部分列车在汉宜铁路汉川站停靠，运行时间47分钟。在周末、春运等旅客集中出行阶段，铁路部门将根据旅客需求，通过加开列车等方式提升运能。
据担当各次动车值乘任务的武汉客运段介绍，开通运营后，各次列车将配备装有眼罩、耳塞、戒烟糖、笔、便签条、漫画书等，在节假日期间，还围绕“楚文化”开展文化列车联欢活动，丰富旅客旅途生活。
列车员在站台迎接。记者王谦 摄
由汉口车站管辖新建仙桃车站为给旅客提供周到的出行服务，在候车室中心设立环岛式服务台，将轮椅、担架、应急备品、防疫备品、台账簿册、充电设备等常用设备备品融入服务台。将配置扫码免费充电座椅让旅客候车更加舒适，在安检处置台配置安检快递柜，在候车室引进直饮水机等，为旅客提供更加完善的候车条件。
武汉五条城际铁路，带动辐射周边城市发展
易欣表示，该条线路的开通运营，是湖北省疫后重振民生、推动经济发展的具体体现。搭建了仙桃地区与武汉间的便捷通道，方便仙桃城区居民的出行同时，对促进仙桃市经济可持续发展，推动武汉城市圈内仙桃与武汉和其他城市的联动发展具有十分重要意义和作用。
目前，旅客往返武汉、仙桃两地乘坐汉宜铁路动车出行，乘车时间基本在1小时左右。汉宜铁路仙桃城际线开通运营后，从汉口、仙桃两地始发开行的动车运能充足，靠近市中心的仙桃车站方便周边群众就近乘车，旅客出行更为便捷。
武仙城际列车窗外的风景。记者王谦 摄
目前从武汉出发有五条城际铁路，武汉的龙头辐射带动作用进一步增强。2007年12月，随着国务院批准武汉城市圈“两型”社会综合配套改革试验区，湖北省委、省政府迅速决策修建武汉城市圈城际铁路。
武汉城际铁路示意图。统筹|陈昌 设计|张莉
武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至孝感4条城际铁路于2009年10月相继动工兴建，开启了湖北城际铁路的成长历程，拉开了城际铁路助推武汉城市圈改革发展大幕……
2013年12月28日，武咸城际铁路正式开通运营，是武汉城市圈首条城际铁路客运专线，通过与同日开通的武汉地铁4号线在武昌站对接，武汉城市圈就此迈入轨道交通时代。
市民试乘武仙城际。记者王谦 摄
2014年6月18日，武汉至黄石城际铁路、武汉至黄冈城际铁路相继开通，开国内同一地域首次同时开通两条城铁先河。
2016年12月1日，武孝城际铁路汉孝段正式开通运营，中途经过天河机场。2019年11月29日，孝感东至云梦东段正式开通运营，标志着武孝城际铁路全线建成。武孝城铁铁路是汉十高铁的重要组成部分。
从武昌、武汉、汉口三座火车站引出的武咸、武冈、武石、武孝和武仙五条城际铁路，将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代。武汉相关交通专家认为，以武汉中心城市为龙头，辐射带动周边城市的圈内多城市共赢发展格局进一步显现，武汉城市圈综合经济实力在长江中游经济版图中的地位进一步强化。
（记者王谦 通讯员孟立 张琦）
【编辑：朱晨颖】
（作者：王谦 陈昌 张莉)
