长江日报-长江网1月29日讯（记者孙笑天 李爱华）“《政府工作报告》提到2021年武汉市政府民生实事事项清单，包括‘用心用情助残扶残’。我建议：武汉公交引进更多助残公交车。”29日，18岁的高三学生刘弘毅再次在长江网武汉城市留言板上建言，增加配置无障碍设施的公交车数量。
市政协委员、市肢残人协会主席张巧霞带上今年两会的提案也关注残疾人出行问题，她闻听上述建议后称赞：“小伙子的建议很好。”
现场探访：多数公交车未设置助残无障碍设施
627路公交车，车门处没有供轮椅上下的无障碍踏板。记者李爱华 摄
残疾人乘坐轮椅出行，上下公交车需要有辅助设施。目前，我市路上行驶的公交车助残无障碍设施配置情况如何？1月29日，记者就此进行了实地探访。
在汉口金桥大道武汉市民之家站，记者先后上了627路、364路公交车，两辆车均为普通公交车，记者发现，这两辆车上下车厢需要踩踏两级阶梯，车门处没有供轮椅上下的无障碍踏板、车内也无轮椅固定专区，车厢内只设置有多个老弱病残专座。
627路司机表示，如果有坐轮椅的乘客要上车，他会下车帮忙将乘客抬上车。
在黄浦大街发展大道站，记者分别登上248路、229路公交车，248路没有助残无障碍设施，229路则配备有无障碍踏板，车厢中部有醒目的轮椅固定专区标识。记者观察还发现，经过该站的3辆229路公交车，只有一辆有助残无障碍设施。
229路公交车，车门处有翻起供轮椅上下的无障碍踏板。
公交229路线长冯俊表示，229路目前有47辆车在线行驶，但其中只有3辆车有助残无障碍设施。冯俊此前是公交408路线长，他表示，408路全线30辆车都是新型新能源车，都配备有助残无障碍设施，但这种全线配备助残无障碍设施的线路很少。
记者从公交二公司了解到，该公司在线运营车辆1100多辆，配备有助残无障碍设施的车辆只有100多辆。该公司一名工作人员表示，普通公交车因设计原因，没有设置无障碍设施，随着公交车的更新换代，新车型会增加助残无障碍设施。
该工作人员表示，公司会对每名司机进行相应培训，帮助残疾人上下车，保证残疾人安全。
229路公交车，车厢中部有轮椅固定专区。记者李爱华 摄
委员声音：小伙子的建议很好，希望更多残疾人能无障碍出行
“小伙子的建议很好。”1月29日，市政协委员、市肢残人协会主席张巧霞在接受长江日报-长江网记者采访时，对刘弘毅的建议表示认可。
张巧霞说，武汉市目前有肢体残疾人10余万人，日常生活中，的确缺乏规范的无障碍车辆。她表示，配备无障碍设施的公交车应用场景不仅仅局限于残疾人，还能够满足行动不便的老年人、突发骨折等病症无法独立行走的人、婴幼儿等的出行需求。现今科技发达，便捷人性化的设计随处可见，应该有足够的能力生产或改造无障碍车辆。
张巧霞透露，她和市政协委员、湖北省残联肢残人协会主席周华一起拟定了一个提案——为残疾人提供定制化的无障碍车辆。她们建议，由相关职能部门或企业架设一个服务平台，设置一定数量的无障碍车辆，为有出行需求的残疾人提供定制服务。“就像定制公交，有需求的人可以通过平台预约。”
张巧霞解释，有需求的残疾人或老年人可以通过平台购买服务，对于特困人群，可以由民政或残联等部门进行补贴。
张巧霞说，如果公共交通系统中有足够配置无障碍设施的车辆，残疾人想出门去逛商场超市、去医院看病、去银行办事，都不用人陪，坐着自己的轮椅就能乘车。
张巧霞表示，今年，她计划和残联的同事跟相关部门协商沟通，推进无障碍车辆的引进工作。
记者注意到，市公交集团在城市留言板回复刘弘毅的建议时表示，为了给残疾乘客提供更好的服务，在新车采购时充分考虑了前期部分车辆即将到期的问题，专门采购了300余辆带有助残设施的公交车辆，春节后将会上线运营，希望有需要的乘客出行更加便利。
【编辑：朱晨颖】
（作者：李爱华 孙笑天)
