货物出大门如同出“国门”
长沙黄花综合保税区即将封关运行，记者走进项目现场一探究竟
长沙黄花综保区卡口主体建筑被设计成飞机两翼的形状，寓意湖南长沙开放崛起。长沙晚报记者 王志伟 小刘军 摄影报道
长沙晚报讯(记者 陈焕明 通讯员 陈文兵)从去年9月进场施工到今年4月通过省级预验收，前后仅用了半年多时间，长沙黄花综合保税区八项必检项目已达到交付使用条件，即将封关运行。作为长沙临空经济示范区的重要板块，长沙黄花综合保税区究竟长啥样，有哪些建设亮点?昨日，记者走进项目建设现场一探究竟。
卡口：保税区的“眼睛”，相当于“国门”
长沙黄花综合保税区位于长沙县黄花镇，紧邻黄花机场，其中一期用地0.77平方公里。来到项目所在地，首先映入眼帘的是北卡口。卡口相当于综保区的大门，也相当于一道“国门”。宽94.4米、高16.5米的卡口主体建筑设计成飞机两翼的形状，寓意长沙开放崛起。记者看到，主卡口共设五进五出10条通道，其中货车通道“四进四出”共8条，客车通道“一进一出”2条，另设有行人专用通道，实现人、货分流。
“可别小看了这个卡口，它的幕墙是由578块铝板组成，每一块的形状都不相同，是通过3D建模在工厂通过‘私人订制’做出来的。”中建五局三公司黄花综保区项目总工程师罗荣德告诉记者，卡口可以看做是整个保税区的“眼睛”，能实行无人自动通关，货车到达卡口，经过地磅自动称重、车牌识别、货物条码识别后，由海关工作人员在机房进行开关放行。长沙黄花综保区相关负责人介绍，综保区相当于“国境内关境外”，长沙出口的货物通过卡口进入综保区即视同出口可退税，进口的国外货物通过这里进入综保区仍视同在国外，可暂缓缴税。
通关大楼：服务大厅可办理报关报检业务
在卡口西侧，是4层楼高的通关大楼。“这里将是长沙通向世界的窗口，我们采用的都是最好的建筑材料。”罗荣德介绍，通关大楼相当于黄花综保区的“大脑”，集报关、报检、配套办公等功能于一体，是海关、检验检疫部门的办公场所。
走进大楼，1楼是服务大厅，企业可以办理报关报检手续。二楼是海关办公用房，监控指挥中心也设置在这里。在监控室内，园区各个角落一览无余。“监控系统由安装在综保区内的216个高清摄像头组成，能够对整个园区进行全方位、无盲区监控，所有录像至少保存90天。”罗荣德说。
三楼是检验检疫部门办公区域，设有办公室、信息中心、实验室等功能区。记者了解到，黄花综合保税区的一大亮点是建有信息化管理系统，供海关、检验检疫、区内企业等进行电子数据交换和信息共享。
道路围网：196对红外实时监控，能自动报警
进入黄花综保区内，是一条条崭新的道路以及一栋栋整齐的仓库和厂房。罗荣德介绍，整个综保区分为A、B、C三个区域，其中沿A区四周已建成巡逻通道4077米，沿巡逻通道设置全封闭围网，将海关监管区域与其他区域隔离开来。按规定，在围网两侧5米范围内不能有永久性建筑，也不能有超过0.5米的灌木和其他植物。
记者看到，金属围网上每隔10多米就有一个红外报警装置。“这些是红外报警探测器，一共有196对，能与监控摄像头形成报警联动。”罗荣德介绍，通过这些设备，只要发现通过围网进行各种物品抛掷的行为，都能灵敏捕捉，并第一时间将信息传送到监控中心。
“为保证入区企业尽快投产运营，我们在一期施工的同时还进行了二、三期建设。”中建五局三公司项目经理陈田山介绍，同步建设内容包括仓库、厂房和部分基础设施等，目前有8万平方米标准厂房和仓库正在抓紧建设中。基础设施主要包括下穿机场高速和磁浮、对接机场货运的通关大道等项目。这些项目建成后可使黄花综保区和黄花国际机场货运无缝对接，实现区港联动。
